April 2, 2019 / 4:26 PM / 7 months ago

Naufrage du Grande America: risque de pollution réduit, selon de Rugy

PARIS (Reuters) - Le risque de pollution pétrolière liée au naufrage du cargo italien Grande America il y a trois semaines dans le golfe de Gascogne est réduit sans être totalement écarté, a déclaré mardi le ministre français de la Transition écologique et solidaire, François de Rugy.

Le risque de pollution pétrolière liée au naufrage du cargo italien Grande America il y a trois semaines dans le golfe de Gascogne est réduit sans être totalement écarté, a déclaré mardi le ministre français de la Transition écologique et solidaire, François de Rugy (photo). /Photo d'archives/REUTERS/Gonzalo Fuentes

Les six conteneurs (sur 365 au total) qui s’étaient détachés du navire au moment du naufrage le 12 mars, à plus de 300 km des côtes françaises, ont été ramenés à terre tandis que la nappe de pétrole a pu être réduite, notamment grâce à des opérations de pompage, a indiqué le ministre qui s’exprimait à l’Assemblée dans le cadre dans le cadre des questions au gouvernement.

Depuis le naufrage, plusieurs dizaines de tonnes de fioul lourd sous forme solide et plusieurs centaines de tonnes d’eau polluée par des hydrocarbures ont été récupérées et débarquées par les bateaux anti-pollution dans le port de La Rochelle pour être traitées par une entreprise spécialisée, a indiqué le préfet maritime de l’Atlantique, le vice-amiral d’escadre Jean-Louis Lozier lors d’une conférence de presse.

La totalité du polluant émis par le Grande America n’ayant pu être récupérée en mer, des boulettes de fioul résiduelles sont susceptibles d’arriver sur les côtes françaises, a-t-il indiqué.

“Mais cette pollution devrait être très dispersée et limitée”, a-t-il précisé.

François de Rugy est allé dans son sens.

“Aujourd’hui, la nappe est fortement réduite. On ne peut pas dire que le risque de pollution à terre a totalement disparu (...) mais il sera sans doute réduit à des boulettes, à des petites galettes de fioul, dont on ne peut pas encore prédire ni quand ni où elles arriveraient sur nos côtes”, a déclaré le ministre.

Après les moyens en mer mobilisés par l’Agence européenne pour la sécurité maritime (AESM), créée après les drames de l’Erika (fin 1999) et du Prestige (fin 2002), l’effort de lutte contre la pollution a “basculé vers un déploiement de moyens préparatoires à terre”, a indiqué François de Rugy.

Le Grande America, propriété de l’armateur napolitain Grimaldi, transportait une charge de 15.000 tonnes au moment du naufrage, dont 2.478 tonnes de produits pétroliers, selon le site de l’AESM, ainsi que 2.100 véhicules. Il avait pris feu deux jours auparavant alors qu’il se rendait de Hambourg (Allemagne) à Casablanca (Maroc).

Les 27 personnes qui se trouvaient à bord du navire ont pu être sauvées.

Danielle Rouquié et Claude Canellas à Bordeaux, édité par Yves Clarisse

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