March 16, 2015 / 10:49 AM / 4 years ago

L'Etat veut une nouvelle négociation pour les routiers

PARIS (Reuters) - Le secrétaire d’Etat français aux Transports a demandé lundi la tenue d’une nouvelle réunion de négociations entre le patronat et les syndicats de routiers, engagés dans un bras de fer sur la question des salaires depuis plusieurs mois.

Les syndicats de routiers ont entamé dans la nuit de dimanche à lundi de nouveaux blocages d'entrepôts et barrages filtrants pour relancer les négociations salariales avec le patronat, interrompues depuis le 9 février. L'intersyndicale (CFDT, CGT, FO, CFTC, CFE-CGC) se défend de vouloir bloquer le pays et cible prioritairement les entreprises pour une durée indéterminée. /photo prise le 18 janvier 2015/REUTERS/Stéphane Mahé

Les barrages mis en place dès dimanche soir dans plusieurs régions de France par l’intersyndicale (CFDT, CGT, FO, CFTC, CFE-CGC) ont été pour une partie d’entre eux levés lundi en début de soirée, a-t-on appris de sources syndicales.

“Les conditions du dialogue doivent être retrouvées”, a estimé Alain Vidalies dans un communiqué, précisant avoir demandé au président de la Commission mixte paritaire d’organiser, dans les meilleurs délais, une nouvelle réunion.

Prônant la recherche d’un compromis, il souligne que le gouvernement a introduit dans la loi Macron un dispositif de lutte contre le dumping social dans ce secteur.

Les négociations dans le secteur sont interrompues depuis le 9 février.

L’intersyndicale, qui se défend de vouloir bloquer le pays et cible prioritairement les entreprises, avait déjà mené des actions de blocage en janvier, sans faire plier le patronat lors des négociations, qui s’étaient à nouveau soldées en février par un échec.

L’organisation patronale des PME (OTRE) s’est dite ouverte à la poursuite des négociations avec les organisations syndicales “sur la base de propositions raisonnables”, mais les autres fédérations ne se sont pas jointes à cette main tendue.

Les syndicats de routiers, qui réclamaient un plafond minimum de 10 euros bruts de l’heure pour les plus bas coefficients du transport routier, ont de leur côté légèrement baissé leurs prétentions.

BLOCAGE DES GRILLES SALARIALES

Les grilles salariales dans le transport routier de marchandises sont bloquées depuis 2012, font-ils valoir.

Les premières opérations avaient débuté dans la nuit de dimanche à lundi en Indre-et-Loire et en Alsace, avec le blocage de trois dépôts ou plates-formes, dont celle de Port-du-Rhin.

Dans l’Isère, une centaine de militants ont bloqué des camions sur l’A7 au péage de Reventin. En Ile-de-France, des camions ont empêché l’accès à la Zone d’aménagement concerté du Val Bréon, à Châtres (Seine-et-Marne), empêchant la sortie de leurs confrères.

Les grévistes ont également mis en place dans la matinée des barrages à l’entrée de deux zones industrielles de Reims (Marne).

Dans l’Ouest, une opération escargot a été menée sur la rocade de Rennes et plus d’une centaine de camions étaient bloqués sur l’A84 près de Caen (Calvados).

Au nord de Bordeaux, les routiers ont levé en fin de journée le blocus d’un dépôt pétrolier de Bassens.

“L’intersyndicale a pris une décision collective de lever le blocage dans l’attente des négociations prévues les 26 et 27 mars”, a indiqué à Reuters Olivier Morlon, le secrétaire général de la CFDT transports en Aquitaine.

A Lyon, les blocages routiers ont également été levés, a indiqué la CFDT Transports.

Gérard Bon, avec Claude Canellas à Bordeaux, édité par Marine Pennetier

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