February 9, 2015 / 12:17 PM / 3 years ago

Le plan "anti-pollution" de la maire de Paris adopté

PARIS (Reuters) - Le Conseil de Paris a adopté lundi un plan “anti-pollution” qui vise à faire disparaître progressivement les véhicules les plus polluants de la capitale et met en place des aides à l’utilisation de modes de transport propres.

Le Conseil de Paris a adopté lundi le plan "anti-pollution" présenté par la maire Anne Hidalgo, qui vise à faire disparaître progressivement les véhicules les plus polluants de la capitale et met en place des aides à l'utilisation de modes de transport propres. /Photo d'archives/REUTERS/Charles Platiau

Le plan proposé par la maire de la capitale, Anne Hidalgo, se veut une mise en oeuvre anticipée de la loi de transition énergétique et prévoit des interdictions progressives dans le temps de véhicules professionnels ou personnels polluants.

Seront concernés d’ici juillet 2015, d’abord entre 8h et 20h, les camions et autocars immatriculés avant octobre 2001 et d’ici juillet 2016 les voitures immatriculées avant janvier 1997 -soit une voiture sur sept à Paris selon la mairie- et les deux-roues enregistrés avant 2000.

Entre 2017 et 2020, l’interdiction deviendra totale pour certains véhicules et sera étendue à des modèles plus récents, jusqu’aux voitures diesel immatriculées avant 2011.

Paris, qui a connu ces derniers mois plusieurs pics de pollution aux particules fines, veut en outre envisager de créer davantage de zones à trafic limité ou réservées aux véhicules peu polluants.

En contrepartie, la Ville, qui dit prévoir un investissement de 1,7 milliard d’euros sur les transports durant la mandature, va proposer des aides aux particuliers ou aux professionnels qui se verraient contraints d’abandonner leur véhicule actuel.

Les premiers bénéficieront d’aides pour s’abonner aux services de voitures ou vélos en libre-service, ou d’une aide à l’achat d’un vélo électrique, et du remboursement de leur carte d’abonnement aux transports en commun.

Les copropriétés seront en outre incitées financièrement à installer des bornes de recharge pour véhicules électriques.

Les professionnels se verront pour leur part octroyer une aide pour l’achat d’un véhicule électrique ou au gaz, à hauteur de 15% du prix d’achat dans la limite de 9.000 euros.

Gregory Blachier, édité par Yves Clarisse

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