21 octobre 2010 / 10:00 / il y a 7 ans

LEAD 2 Fiat relève ses objectifs 2010, le titre grimpe

* Bénéfice d‘exploitation 2010 vu à 2 mds d‘euros

* Prévoit une amélioration significative dans toutes ses activités sauf l‘automobile

* Le T1 2011 de Fiat Auto sera nettement inférieur au T1 2010

* Flambée du titre

MILAN, 21 octobre (Reuters) - Fiat FIA.MI a relevéjeudi son objectif de bénéfice de 2010, après avoir publié des résultats trimestriels supérieurs aux attentes.

Les bonnes ventes réalisées au niveau des matériels de chantier et des camions ont compensé la faiblesse de performance de l‘activité automobile.

De fait l‘administrateur délégué Sergio Marchionne a dit que le bénéfice du premier trimestre 2011 de Fiat Auto serait nettement inférieur à celui du premier trimestre 2010.

Sinon Fiat, sixième constructeur automobile euopéen par la part de marché, a quasiment doublé son objectif de “trading profit” (bénéfice d‘exploitation) de 2010 à plus de deux milliards d‘euros, dépassant le consensus des analystes qui était de 1,7 à 1,9 milliard d‘euros.

Pour le troisième trimestre, Fiat a annoncé un bénéfice d‘exploitation de 586 millions d‘euros, lié aux bons résultats de sa filiale cotée à Wall Street CNH Global CNH.N, qui construit des bulldozers et des excavatrices, et de sa marque de camions Iveco.

CNH Global a vu son C.A. augmenter de 32%, tandis que celui d‘Iveco a progressé de 15,3%.

Fiat Auto a dégagé un bénéfice d‘exploitation de 130 millions d‘euros.

L‘action du constructeur italien, qui détient 20% de Chrysler, a atteint son meilleur niveau en plus de deux ans, en réaction à ces résultats.

A la Bourse de Milan, elle a clôturé sur une hausse de 4,44%, tandis que l‘indice Stoxx 600 de l‘automobile européenne .SXAP a fini la séance sur une progression de 0,89%.

Fiat a dit s‘attendre à une amélioration sensible par rapport à 2009 dans l‘ensemble de ses divisions à l‘exception de celle de l‘automobile.

Cette dernière, “même si elle progressera par rapport à 2009, continuera de subir les effets de la réduction et/ou de l’élimination des mesures incitatives”, a dit le groupe.

Sergio Marchionne a annoncé également que la scission de division automobile débuterait comme prévu dès 2011. Le processus a été approuvé le 16 septembre par les actionnaires.

Lisa Jucca et Stefano Rebaudo, Gregory Schwartz et Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Matthieu Protard

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