27 avril 2010 / 10:53 / dans 8 ans

CONSENSUS Renault - CA attendu en hausse de 24,4% au T1

PARIS, 27 avril (Reuters) - Renault (RENA.PA). Chiffre d‘affaires du premier trimestre 2010 (en millions d‘euros).

Date et heure de publication: mardi 27 avril après la clôture, suivi d‘une téléconférence avec les analystes.

(Nombre d‘analystes interrogés par la rédaction de Reuters: 8)

Moyenne 8.808

Médiane 8.792

Maximum 9.630

Minimum 8.350

---------------------------

T1 2009 publié 7.080

Variation +24,4%

ACTIVITE: Deuxième constructeur automobile français, dixième mondial avec les marques Dacia et Renault Samsung Motors, et numéro quatre avec le partenaire Nissan (7201.T)

RAPPEL DES OBJECTIFS DE LA SOCIETE:

- Renault vise à nouveau un free cash flow positif en 2010.

- Le groupe attend cette année une baisse de 10% du marché automobile européen mais une hausse de 3% à l’échelle mondiale grâce notamment aux pays émergents.

- Au début du mois, le PDG Carlos Ghosn estimait que le marché européen risquait de connaître prochainement quelques mois difficiles avec l‘essoufflement de l‘effet “primes à la casse”, mais qu‘il attendait la fin de la crise pour la fin 2010.

CE QUE LE MARCHE ATTEND:

1 - Une confirmation de la vigueur des ventes au premier trimestre dans le sillage du boom des commandes imputable aux aides publiques.

2 - D’éventuels éléments sur la deuxième partie de l‘année, qui s‘annonce nettement plus délicate avec la fin des primes et un comparatif plus défavorable par rapport à 2009.

3 - Un point sur le rapprochement avec l‘allemand Daimler (DAIGn.DE), officialisé début avril, sur les synergies avec Nissan, sur les perspectives du marché russe et la restructuration d‘AvtoVAZ, et sur les pays émergents, notamment l‘Inde où Renault se désengage de sa coentreprise avec Mahindra (MAHM.BO).

4 - Des indices concernant les implications sur les résultats du groupe des trimestriels meilleurs que prévu publiés par Volvo (VOLVb.ST) et concernant ses intentions vis-à-vis de la participation qu‘il détient dans le spécialiste suédois des poids lourds.

Gilles Guillaume, édité par Dominique Rodriguez

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