January 8, 2019 / 3:58 PM / 2 months ago

Autoroutes-Sanef prêt à faire des propositions sur ses tarifs

PARIS, 8 janvier (Reuters) - L’opérateur autoroutier Sanef compte proposer de nouvelles offres tarifaires en réponse à la demande du gouvernement de faire un geste sur le pouvoir d’achat à moins d’un mois de la prochaine hausse des péages.

La ministre des Transports Elisabeth Borne a exhorté vendredi dernier les sociétés d’autoroutes à ne pas envoyer un signal négatif au moment où l’exécutif tente d’éteindre la fronde des “Gilets jaunes”.

L’application mécanique de la formule tarifaire doit se traduire en France par une hausse moyenne des péages d’autoroutes de 1,8% environ à partir du 1er février prochain, contre 1,55% en 2018.

Le contexte social depuis l’automne a déjà conduit le gouvernement à repousser à plusieurs reprises l’annonce des nouveaux tarifs.

Elisabeth Borne a reconnu que la discussion avec les concessionnaires devait tenir compte des contrats “particulièrement clairs et contraignants” sur les tarifs, et que les première pistes abordées concernaient la situation des automobilistes empruntant chaque jour l’autoroute.

“Les hausses de tarifs de février ne devraient pas être remises en question, mais le gouvernement nous demande des solutions pour atténuer l’effort pour les usagers du quotidien”, a déclaré une porte-parole de Sanef, filiale de l’espagnol Abertis, au cours d’un déjeuner de presse. “Pour contribuer à l’effort global pour le pouvoir d’achat (...) nous proposerons par exemple de nouvelles formules d’abonnement domicile-travail”.

Le concessionnaire pourrait ainsi déployer plus largement son “pass” de 30 ou 40 trajets à tarif préférentiel, proposé actuellement localement en Lorraine. Il pourrait aussi généraliser sa remise de 50% sur le péage d’un véhicule électrique, disponible aujourd’hui sur l’autoroute francilienne A14, ou encore les réductions pratiquées sur la même A14 pour les covoitureurs.

“Les propositions devraient être remises au gouvernement dans le courant de la semaine prochaine “, a ajouté une source proche du dossier. “L’idéal serait d’aller vers une forme d’homogénéité à l’échelle nationale des nombreux abonnements locaux à tarif réduit déjà proposés sur les différents réseaux.”

Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré que le prochain rendez-vous avec Elisabeth Borne n’était pas encore calé.

La hausse des péages autoroutiers suscite chaque année une controverse, et pour atténuer la hausse faciale des tarifs, les sociétés d’autoroutes préconisent souvent d’utiliser le levier de l’allongement de la durée des concessions ou de l’extension du domaine concédé à des sections encore gérées par l’Etat.

L’accélération des tarifs en 2019 est imputable à la hausse de l’inflation, au rattrapage du gel imposé en 2015 par Ségolène Royal et au financement du dernier plan d’investissement autoroutier lancé par François Hollande. (Gilles Guillaume et Dominique Vidalon, édité par Jean-Michel Bélot)

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