7 décembre 2015 / 14:06 / dans 2 ans

GRAPHES-L'offre de CMA-CGM sur NOL, plus défensive qu'offensive?

* Plus bas historique du Baltic Dry Index mi-novembre: bit.ly/1Izy5jX

* Les valorisations en phase avec le Baltic Dry Index: bit.ly/1OKrcxf

* Une rupture dans la dynamique du commerce mondial depuis 2008: bit.ly/1LD7q3Y

7 décembre (Reuters) - L‘annonce de l‘offre amicale de l‘armateur français CMA-CGM sur Neptune Orient Lines (NOL) ,la plus grande entreprise de transport maritime d‘Asie du Sud-Est, intervient quelques semaines après un nouveau plus bas historique du Baltic Dry Index, qui souligne la faiblesse persistante du commerce mondial.

Le Baltic Dry Index, qui permet de suivre l‘évolution des tarifs du transport maritime pour les produits de base en vrac, est tombé le 19 novembre en dessous d‘un plus bas de trente ans, atteint neuf mois plus tôt. Il a depuis enregistré un rebond qui peine à se confirmer.

Graphique de l‘évolution du Baltic Dry Index depuis le début de l‘année:

bit.ly/1Izy5jX

La valorisation des acteurs du fret maritime évolue en phase avec le Baltic Dry Index, comme le montre l‘évolution du cours de NOL à la Bourse de Singapour depuis le début des années 2000.

Graphique de l‘évolution du Baltic Dry Index et du cours de NOL:

bit.ly/1OKrcxf

L‘opération permet à l‘armateur français de renforcer sa présence sur les routes transpacifique sur lesquelles il était peu présent.

Elle intervient en bas de cycle, ce qui peut laisser espérer un rebond.

Mais elle peut aussi prendre acte d‘un changement de régime durable dans les échanges mondiaux, qui impose une consolidation sur un marché où les espoirs de retour à meilleure fortune n‘ont cessé d‘être déçus depuis l‘éclatement de la crise financière de 2008-2009.

Le recentrage de l‘économie chinoise sur la demande intérieure, la chute concomitante de la demande et des cours des matières premières et de l‘énergie, le mouvement de relocalisation de certaines activités par de grandes entreprises internationales afin de mieux sécuriser leurs approvisionnements ont distendu les liens entre croissance et échanges.

Graphique de l‘évolution comparée du commerce international et du PIB mondial depuis 1990:

bit.ly/1LD7q3Y

Voir aussi :

* BREAKINGVIEWS-Container shipping deal stacks up in multiple ways

Marc Joanny, édité par Dominique Rodriguez

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below