February 18, 2019 / 6:12 PM / 3 months ago

ENCADRE-Qui construit des voitures en Grande-Bretagne?

LONDRES, 18 février (Reuters) - Le secteur automobile en Grande-Bretagne, majoritairement contrôlé par des groupes étrangers, a produit 1,52 million de voitures l’an dernier, soit une baisse de 9% par rapport à 2017, et sa production devrait encore reculer cette année.

Il est confronté à de nombreux défis tels que la baisse de la demande pour les modèles diesel, l’essor des véhicules électriques et surtout le Brexit, qui pourrait entraver les échanges avec l’Union européenne.

Un député britannique a déclaré lundi à Reuters que le constructeur japonais Honda s’apprêtait à annoncer la fermeture en 2022 de son usine de Swindon, menaçant 3.500 emplois.

Voici quelques éléments sur les constructeurs automobiles présents en Grande-Bretagne:

JAGUAR LAND ROVER

Premier constructeur de Grande-Bretagne, Jaguar Land Rover appartient à l’indien Tata Motors.

Sa production a baissé de 15,6% l’an dernier avec 449.304 voitures assemblées dans trois usines: Castle Bromwich et Solihull dans le centre de l’Angleterre et Halewood dans le nord-ouest de l’Angleterre.

Ses voitures, des différents Range Rover aux berlines haut de gamme XE, XF et XJ en passant par les coupés et les SUV, sont exportées dans le monde entier.

NISSAN

Le constructeur japonais a construit 442.254 voitures en 2018 sur le site de Sunderland, dans le nord-est de l’Angleterre, soit un repli de 10,7% par rapport à l’année précédente.

Nissan a renoncé ce mois-ci à assembler son nouveau SUV X-Trail en Grande-Bretagne, contrairement à un engagement pris en 2016. Il a expliqué ce revirement par la nécessité d’investir dans les nouvelles technologies mais aussi par les incertitudes liées au Brexit.

Le constructeur japonais assemble en Grande-Bretagne des Juke, Leaf, Qashqai et Infiniti qui sont ensuite essentiellement exportées vers l’UE.

MINI

Propriété de l’allemand BMW, Mini a été le seul des six principaux constructeurs de Grande-Bretagne à voir sa production augmenter en 2018, avec une hausse de 7% à 234.183 voitures.

La Mini est construite dans son usine d’Oxford, dans le sud de l’Angleterre.

TOYOTA

Le constructeur japonais a sorti l’an dernier 129.070 voitures de son usine de Burnaston, dans le centre de l’Angleterre, soit une baisse de 10,4% selon des données sectorielles, mais il a entrepris d’augmenter la production de sa nouvelle Corolla.

Ses voitures assemblées en Grande-Bretagne sont vendues dans toute l’Europe.

Toyota produit aussi des moteurs sur un autre site.

HONDA

L’usine de Swindon dans le sud de l’Angleterre a construit 160.676 voitures en 2018, un recul de 2,1%.

Honda y assemble des Civic et des CR-V. Avant même l’annonce, attendue mardi, de la fermeture de l’usine, le constructeur japonais a déjà fait savoir qu’il allait y réduire sa production.

VAUXHALL

Désormais propriété du français PSA, Vauxhall a construit 77.481 voitures l’an dernier en Grande-Bretagne, soit une chute de 15,9%.

Pendant britannique d’Opel, Vauxhall produit l’Astra à Ellesmere Port, dans le nord-ouest de l’Angleterre, où il a procédé ces dernières années à plusieurs vagues de licenciements en raison d’une baisse de la demande.

Il produit aussi l’utilitaire Vivaro dans son usine de Luton, dans le sud de l’Angleterre.

AUTRES

Parmi les autres constructeurs présents en Grande-Bretagne, avec des volumes de production bien plus faibles, figurent les marques de luxe Aston Martin, Rolls-Royce, propriété de BMW, McLaren et Bentley.

Le constructeur américain Ford n’assemble pas de véhicules en Grande-Bretagne mais il produit près de 1,3 million de moteurs dans deux usines à Dagenham, dans le sud-est de l’Angleterre, et à Bridgend, au Pays de Galles, soit près de la moitié de la production totale de moteurs automobiles dans le pays. (Bertrand Boucey pour le service français, édité par Catherine Mallebay-Vacqueur)

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