January 31, 2019 / 10:34 AM / 4 months ago

AERONAUTIQUE-Les commandes d'ATR divisées par deux en 2018

PARIS, 31 janvier (Reuters) - Le constructeur européen de turbopropulseurs ATR a annoncé jeudi avoir signé 52 commandes fermes d’appareils en 2018, soit une baisse de plus de moitié par rapport à l’année précédente (113 unités en 2017).

L’avionneur, détenu à parité par Airbus et l’italien Leonardo, a livré 76 appareils - non loin de son objectif de 80 appareils produits chaque année - ce qui lui a permis de réaliser un chiffre d’affaires de 1,8 milliard d’euros, stable par rapport à l’année précédente.

ATR, qui dispose d’un carnet de commandes représentant trois années de production, maintient sa place de leader sur le marché des turbopropulseurs, avec une part des commandes de quelque 62%.

Principaux résultats trimestriels des autres entreprises du secteur :

* BOEING PRÉVOIT DE LIVRER 900 AVIONS EN 2019

30 janvier - Boeing a déclaré mercredi s’attendre à livrer entre 895 et 905 avions de ligne en 2019, contre 806 l’an dernier, l’avionneur américain continuant à profiter de l’essor mondial du transport aérien.

Boeing s’attend pour cette année à une génération de trésorerie comprise entre 17 et 17,5 milliards de dollars (14,9 et 15,3 milliards d’euros), après 15,32 milliards en 2018. Cette prévision est supérieure aux 16,73 milliards anticipés en moyenne par les analystes, selon les données IBES de Refinitiv.

Son bénéfice brut a grimpé à 5,48 dollars par action au quatrième trimestre 2018, un niveau là encore supérieur à la prévision des analystes qui l’attendaient à 4,57 dollars après 5,07 dollars un an auparavant.

* LOCKHEED MARTIN VOIT UN BÉNÉFICE 2019 EN DEÇÀ DES ATTENTES

29 janvier - Lockheed Martin a publié mardi une prévision de bénéfice 2019 inférieure aux attentes, après avoir annoncé une baisse de la marge de sa division aéronautique, qui fabrique les avions de chasse F-35 et les avions de transport C-130, au quatrième trimestre.

Le groupe américain de défense table sur un bénéfice annuel compris entre 19,15 et 19,45 dollars (16,76 et 17,02 dollars). Les analystes anticipaient en moyenne un bénéfice de 19,55 dollars, selon les données IBES pour Refinitiv.

La marge d’exploitation de la division aéronautique, la plus importante du groupe, a reculé à 10,6% au quatrième trimestre, contre 11,6% un an plus tôt. (Service économie)

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