July 18, 2019 / 10:25 PM / 4 months ago

LEAD 1-Boeing inscrit une charge de $4,9 mds au T2 pour le 737 MAX

(Actualisé avec précisions, hausse du titre en après-Bourse)

SEATTLE, 18 juillet (Reuters) - Boeing a annoncé jeudi qu’il inscrirait une charge après impôts de 4,9 milliards de dollars (4,3 milliards d’euros) dans ses comptes du deuxième trimestre en lien avec l’immobilisation au sol de son avion 737 MAX.

La charge entraînera une réduction de 5,6 milliards de dollars du chiffre d’affaires et du résultat avant impôt, a déclaré l’avionneur américain dans un communiqué.

L’action Boeing gagnait 2% dans les échanges d’après-Bourse à Wall Street, signe que les investisseurs s’attendaient à un impact de cet ordre dans les comptes trimestriels qui seront publiés le 24 juillet.

Les 737 MAX sont cloués au sol depuis la mi-mars après deux accidents qui ont fait 346 morts en Ethiopie et en Indonésie à cinq mois d’écart, plongeant Boeing dans l’une des plus graves crises de son histoire.

“Nous prenons les mesures appropriées pour gérer nos liquidités et améliorer la flexibilité de notre bilan de la meilleure manière possible le temps de surmonter ces difficultés”, déclare le directeur financier Greg Smith dans le communiqué.

Dans un tweet, le PDG Dennis Muilenburg a souligné que la priorité restait de remettre le 737 MAX en service en toute sécurité. “L’immobilisation au sol du MAX présente des difficultés considérables pour nos clients, notre groupe et notre chaîne d’approvisionnement”, a-t-il écrit.

Boeing estime que ses coûts de production du bimoteur ont augmenté de 1,7 milliard de dollars au deuxième trimestre, en raison de la réduction prolongée de ses cadences de production.

L’avionneur a ramené de 52 à 42 le nombre de 737 MAX qui sortent d’usine à Seattle et a dans le même temps suspendu ses livraisons aux compagnies aériennes, ce qui le prive de liquidités.

En avril, en publiant ses comptes du premier trimestre, Boeing avait renoncé à ses prévisions de résultats pour l’ensemble de l’exercice et suspendu ses rachats d’actions. Le coût de l’interdiction de vol était déjà chiffré à un milliard de dollars.

Dans son communiqué, le groupe dit tabler sur un retour dans les airs de son bimoteur vedette au début du quatrième trimestre, sans être en mesure d’être plus précis.

Les compagnies aériennes pour leur part n’escomptent pas une reprise de service de leurs 737 MAX avant novembre au plus tôt. (Eric M. Johnson, Véronique Tison pour le service français)

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