July 16, 2019 / 11:57 AM / a month ago

LEAD 1-Ryanair suggère un ajustement du marché aérien, qui bondit en Bourse

(Actualisé avec Bourse et analyste, commentaire sur Boeing)

DUBLIN, 16 juillet (Reuters) - Ryanair a réduit de moitié sa prévision de croissance en termes de passagers pour l’été 2020 en invoquant la crainte de retards de livraison d’avions 737 MAX de Boeing, ce qui dope le secteur aérien en Bourse mardi dans l’espoir d’un ajustement du marché saturé des compagnies aériennes européennes.

La première compagnie à bas coûts d’Europe a ajouté qu’elle fermerait ou réduirait certaines de ses bases pour les saisons d’hiver 2019 et d’été 2020, ce qui aura un impact sur l’emploi.

L’action Ryanair progresse de 1,8% en milieu de journée, la nouvelle signifiant selon des traders que les perturbations liées au MAX 737 compenseront partiellement les surcapacités dans le secteur aérien à l’été 2020.

Quant aux titres Air France-KLM, Lufthansa , IAG (British Airways) et EasyJet, ils gagnent entre 2% et 4%.

La croissance plus faible soutiendra les recettes unitaires (par passager) de l’ensemble du secteur, soulignent les analystes de Liberum, en ajoutant que le projet de fermer des bases d’activité en novembre peut être interprété comme un indicateur de la faiblesse actuelle du marché.

Ryanair compte désormais transporter 3% de passagers supplémentaires l’été prochain, contre 7% prévus précédemment. Cela réduit son estimation de trafic pour l’exercice qui sera clos en mars 2021, qui passe de 162 millions à 157 millions environ.

Le 737 MAX est interdit de vol depuis mars à la suite de deux accidents en Ethiopie et en Indonésie, qui ont coûté la vie à 346 personnes.

Boeing travaille à un correctif logiciel qu’il espère, selon des sources proches du dossier, présenter d’ici septembre aux autorités de régulation de l’aviation civile pour sa certification.

Ryanair s’attend à ce que le 737 MAX soit remis en service avant la fin de l’année mais le premier des nouveaux avions qu’il a commandés doit être livré en janvier et en février 2020, une date qui reste donc incertaine. En conséquence, Ryanair a revu son calendrier de l’été 2020 sur la base de 30 avions supplémentaires au lieu de 58.

Le directeur général de Ryanair Michael O’Leary a déclaré qu’il gardait confiance dans le 737 MAX et estimé que l’avion serait “chaleureusement accueilli” par ses clients.

“Même s’il est décevant que nous ayons des retards et que la croissance pour l’an prochain soit un peu plus faible que prévu, nous restons confiants dans l’avion. Nous pensons toujours que c’est un excellent produit”, a-t-il dit lors d’une conférence téléphonique avec les investisseurs.

“Dès que nous pourrons organiser de manière raisonnable ces livraisons avec Boeing, nous avons l’intention de prendre les 135 appareils que nous avons commandés au cours des cinq prochaines années.” (Graham Fahy et Conor Humphries, avec Noor Zainab Hussain à Bangalore, Dominique Rodriguez pour le service français)

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