7 novembre 2016 / 09:34 / dans un an

LEAD 2-Nissan-Ventes moins dynamiques en Chine et aux USA

(Actualisé avec des précisions)

par Naomi Tajitsu

TOKYO, 7 novembre (Reuters) - Nissan Motor anticipe à court terme un probable ralentissement de la croissance des ventes en Chine et aux Etats-Unis - ses deux principaux marchés - en raison de l‘arrêt des incitations fiscales dans le premier cas et de l‘évolution de la demande des automobilistes dans le second cas.

Le deuxième constructeur automobile japonais a annoncé lundi un bénéfice d‘exploitation en baisse de 19% au deuxième trimestre, supérieur au consensus toutefois, un yen fort l‘ayant emporté sur une croissance des ventes en Chine, au Mexique et aux Etats-Unis.

Le bénéfice d‘exploitation ressort à 163,9 milliards de yens (1,42 milliard d‘euros) sur la période juillet-septembre contre 201,3 milliards un an auparavant. Il dépasse le consensus Thomson Reuters I/B/E/S qui le donnait à 154,5 milliards.

Sur le premier semestre, courant d‘avril à septembre, Nissan enregistre un bénéfice d‘exploitation en baisse de 14,0% à 339,7 milliards de yens (2,94 milliards d‘euros).

Les ventes en Chine sur les six mois au 30 septembre ont augmenté de 3,8% sur la période comparable de l‘exercice précédent et Jun Seki, responsable de la filiale locale, anticipe une croissance des ventes à deux chiffres sur l‘exercice calendaire 2016 grâce à des incitations à l‘achat.

Nissan précise que la croissance des ventes en Chine s‘explique surtout par une hausse de la demande de marques locales et le constructeur nippon entend y réagir en promouvant sa propre marque locale Venucia.

L‘associé de Renault vend près du quart de sa production en Chine et 40% environ en Amérique du Nord.

En Amérique du Nord, les ventes ont augmenté de 5,4% d‘avril à septembre mais Nissan observe que la croissance plafonne et que tout potentiel de croissance ultérieur est limité par le fait que la demande du consommateur américain porte surtout sur les SUV, en un moment où l‘essence est bien moins chère, et moins sur les berlines.

De surcroît, de grosses offres promotionnelles sont venues limiter les marges réalisées sur les ventes de berlines, ajoute Nissan.

Pourtant, le constructeur confirme son objectif d‘un bénéfice d‘exploitation annuel en baisse de 10,5% à 710,0 milliards de yens et son hypothèse d‘un yen autour de 105 par dollar et de 120 par euro.

L‘action Nissan a terminé en hausse de 1,73% en Bourse de Tokyo lundi avant la publication de ses résultats.

Par ailleurs, la Commission européenne a fait savoir qu‘elle avait demandé au gouvernement britannique des informations quant aux assurances qu‘il a données à Nissan selon lesquelles tout nouvel investissement n‘aurait pas à souffrir de la sortie de la Grande-Bretagne de l‘Union européenne, a déclaré un porte-parole de l‘exécutif européen.

Le ministre aux entreprises Greg Clark avait dit fin octobre que Londres avait donné des assurances à Nissan avant l‘annonce ce même mois de la décision du constructeur japonais de construire deux nouveaux modèles à son usine anglaise de Sunderland.

“Les autorités britanniques ne nous ont informé d‘aucune aide pour Nissan qui entrerait dans le champ d‘application de notre droit des aides publiques et de ce fait nous n‘avons pas d‘opinion officielle à ce sujet”, a déclaré le porte-parole.

Prié de dire ce qui avait motivé la demande d‘informations de la CE, il a répondu: “Nous suivons ce qui se passe et lisons la presse (...) Si nous voyons quelque chose d‘intéressant, alors nous posons des questions”. (Wilfrid Exbrayat et Juliette Rouillon pour le service français, édité par Véronique Tison)

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