April 25, 2019 / 5:19 PM / 7 months ago

Valeo confirme ses objectifs 2019 après un CA du T1 en baisse

PARIS, 25 avril (Reuters) - Valeo a annoncé jeudi la confirmation des objectifs financiers prévus pour 2019 à l’occasion de la publication d’un recul de 0,8% de son chiffre d’affaires du premier trimestre de l’année, sous le coup d’une baisse de 7% la production automobile mondiale.

L’équipementier automobile français avait lancé l’an dernier deux avertissements sur ses résultats annuels en raison de l’impact des nouvelles normes d’homologation WLTP et du ralentissement du marché automobile chinois.

En février, lors de l’annonce de ses résultats 2018, Valeo avait dit qu’il entendait réviser ses objectifs de moyen terme au vu à la fois des incertitudes entourant le marché automobile cette année et de ses performances de 2018.

Evoquant à la fois une “volatilité de la production automobile mondiale” et des “incertitudes concernant le prix des matières premières et des composants électroniques”, le groupe prévoit néanmoins toujours, en fonction de l’évolution de ces postes, une marge opérationnelle hors quote-part dans les résultats des sociétés mises en équivalence comprise entre 5,8% et 6,5% du chiffre d’affaires.

Valeo anticipe également toujours pour cette année une croissance de l’Ebitda en valeur, une génération de trésorerie supérieure à celle de 2018 et une surperformance supérieure à celle du second semestre 2018, “en augmentation progressive au cours de l’année grâce à l’entrée en production de nouveaux contrats notamment dans les domaines des caméras, des systèmes électriques et de transmission, et de l’éclairage”.

Le chiffre d’affaires du premier trimestre est ressorti à 4,841 milliards d’euros contre 4,881 milliards il y a un an, le recul à périmètre et taux de change constants étant de 3%.

Dans la première monte, qui représente 85% des ventes totales du groupe, le chiffre d’affaires est en baisse de 3% à périmètre et taux de change constants, soit une évolution de quatre points “supérieure à celle de la production automobile mondiale”. (Benoit Van Overstraeten, édité par Matthieu Protard)

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