November 7, 2017 / 2:14 PM / 8 months ago

CO2 - Gabriel ne veut pas de mesures plus strictes

BERLIN, 7 novembre (Reuters) - Le ministre allemand des Affaires étrangères, Sigmar Gabriel, a exprimé auprès du président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, son opposition à tout durcissement des objectifs européens en matière d’émissions polluantes des véhicules automobiles d’ici à 2025, estimant que cela pourrait coûter des emplois et peser sur la croissance.

Les aveux de Volkswagen en septembre 2015 sur l’utilisation d’un logiciel destiné à manipuler les tests d’émissions de ses moteurs diesel aux Etats-Unis a mis en lumière les failles des tests européens également et amené la Commission européenne à solliciter des pouvoirs de surveillance accrus, allant jusqu’à la possibilité d’infliger une amende aux constructeurs automobiles en infraction.

Dans une lettre adressée à Jean-Claude Juncker, Sigmar Gabriel affirme que l’automobile est un secteur économique de premier plan pour l’Allemagne ainsi qu’un garant mondial de l’emploi et de la croissance.

“Il est donc très important pour moi de ne pas étouffer le pouvoir d’innovation de l’industrie automobile par une législation européenne par trop stricte”, écrit-il dans la lettre consultée par Reuters.

Sigmar Gabriel plaide pour une évaluation, en 2025, des progrès réalisés vers la réalisation des objectifs de réduction des émissions polluantes fixés pour 2030, au lieu d’imposer de nouvelles contraintes dès 2025.

Selon lui, toute forme de quota pour les véhicules électriques (VE) ainsi qu’un durcissement de plus de 20% des objectifs d’émissions polluantes des véhicules circulant dans l’UE d’ici à 2025 seraient des choix dangereux. (Markus Wacket; Claude Chendjou pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat)

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