15 septembre 2017 / 16:29 / dans 9 jours

ENCADRE-Les offres sur Air Berlin, 2e compagnie aérienne allemande

FRANCFORT, 15 septembre (Reuters) - Lufthansa <LHAG.DE et plusieurs autres prétendants ont soumis des offres sur les actifs d‘Air Berlin, la deuxième compagnie aérienne qui a déposé son bilan.

L‘intérêt de la plupart des acquéreurs potentiels semble surtout porter sur les quelque 140 avions d‘Air Berlin et ses créneaux de décollage et d‘atterrissage et non sur le rachat en intégralité de l‘entreprise.

Selon une source proche des négociations, la date limite de vendredi fixée pour le dépôt des offres n‘est toutefois pas gravée dans le marbre et en cas de nouvelles propositions dans les prochains jours, elles seraient également prises en compte.

Plus de 8.000 emplois sont en jeu.

Voici les différentes propositions:

LUFTHANSA

La première compagnie aérienne allemande a déclaré vendredi avoir fait une offre sur des actifs d‘Air Berlin, sans plus de précisions. Une source a dit à Reuters que Lufthansa envisageait de proposer au moins 100 millions d‘euros pour acquérir jusqu‘à 90 avions, notamment 21 Airbus A320 et A321 de la filiale autrichienne Niki et les 38 appareils qu‘elle loue déjà à Air Berlin.

EASYJET

La compagnie aérienne britannique à bas coût vise, selon des informations de presse, une quarantaine d‘appareils, mais elle a seulement indiqué vendredi avoir soumis une offre sur une partie de l‘activité court-courrier d‘Air Berlin.

CONDOR, NIKI LAUDA

L‘ex-champion du monde de F1 Niki Lauda a déclaré dans la presse autrichienne qu‘il s‘associerait avec la compagnie aérienne allemande Condor, filiale du voyagiste britannique Thomas Cook, pour une offre commune d‘une centaine de millions d‘euros sur Niki, la compagnie qu‘il avait fondée, et 17 avions d‘Air Berlin.

RYANAIR

Le transporteur irlandais à bas coût a déclaré jeudi qu‘il ne soumettrait aucune offre sur les actifs d‘Air Berlin, son directeur général Michael O‘Leary estimant que la procédure n‘est pas transparente et accorde un avantage indu à Lufthansa .

ZEITFRACHT

Le groupe de logistique familial allemand propose de racheter la plate-forme de commercialisation de fret d‘Air Berlin, sa division de maintenance et sa filiale régionale LGW, qui exploite 20 avions Bombardier.

Il estime que sa proposition, dont le montant n‘a pas été dévoilé, pourrait sauver un millier d‘emplois chez Air Berlin.

HANS RUDOLF WÖHRL

Cet investisseur spécialisé dans le secteur de l‘aviation a proposé de racheter l‘intégralité d‘Air Berlin en plusieurs tranches pour un montant total de 500 millions d‘euros, avec un premier paiement de 50 millions.

Il promet de garder Air Berlin intact en tant que compagnie charter au lieu de la démembrer.

LINKGLOBAL LOGISTICS

Le groupe chinois a exprimé des marques d‘intérêt mais il a demandé à disposer de plus de temps, jusqu‘au 21 septembre, pour formuler une offre.

UTZ CLAASSEN

Utz Claassen, l‘ex-président du directoire de la société allemande de services aux collectivités EnBW, a levé 100 millions d‘euros pour racheter Air Berlin et a promis un apport de liquidités supplémentaire de 600 millions d‘euros, rapportent les médias.

ALEXANDER SKORA

L‘homme d‘affaires allemand a déclaré début septembre vouloir soumettre une offre commune avec des investisseurs internationaux non identifiés. Il a également dit vouloir réduire le réseau d‘Air Berlin. (Maria Sheahan; Claude Chendjou pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat)

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