13 septembre 2017 / 09:10 / il y a 2 mois

SALON-Michelin n'exclut pas d'autres acquisitions dans le "fooding"

par Gilles Guillaume

FRANCFORT, 13 septembre (Reuters) - Michelin n‘exclut pas de réaliser d‘autres acquisitions dans le domaine du “fooding” pour accélérer la croissance de son activité guides et cartes, rebaptisée expérience de mobilité.

Le fabricant de pneumatiques, également propriétaire du célèbre guide gastronomique éponyme, veut tripler le chiffre d‘affaires de sa branche “expérience de mobilité Michelin” entre 2016 et 2020.

“Nous ne le ferons pas tout seul, nous avons besoin d‘acquérir un certain nombre de compétences et de parts de marché”, a déclaré mercredi à Reuters Claire Dorland-Clauzel, directrice générale du développement durable, des marques et du guide Michelin lors des journées presse du 67e salon de l‘automobile de Francfort.

Priée de dire si d‘autres acquisition étaient donc à attendre, elle a répondu: “C‘est possible, il faut qu‘on grandisse.”

Michelin a déjà racheté en 2016 le britannique “Bookatable”, leader européen de la réservation de restaurants en ligne, et pris cette année une participation de 40% dans les guides “Robert Parker Wine Advocate” et “Fooding”. Les termes financiers de ces opérations n‘ont pas été rendus publics.

Le groupe clermontois entend ainsi moderniser son offre sur ce segment, où il joue la carte de la sélectivité et du haut de gamme pour se démarquer d‘une concurrence devenue surabondante avec internet.

Michelin a également dévoilé à Francfort un nouveau système de roue flexible, “Acorus”, en partenariat avec Maxion Wheels, qui comprend deux brides en caoutchouc souples montées sur une jante spéciale plus étroite que la normale.

Celle-ci permet d‘absorber les impacts causés par les nids de poule et les bordures de trottoir, alors que la mode en matière de design automobile est aux grandes roues chaussées de pneus aux flancs étroits, plus élégantes mais plus fragiles.

Claire Dorland-Clauzel a note que des discussions étaient en cours avec des constructeurs automobiles sur cette technologie. “Les contacts sont bien avancés”, a-t-elle ajouté. (Edité par Benoît Van Overstraeten)

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