13 septembre 2017 / 11:16 / il y a 9 jours

SALON-VW-L'électrique ne remet pas en cause les objectifs de rentabilité

FRANCFORT, 13 septembre (Reuters) - Volkswagen souhaiterait voir les acteurs industriels allemands et européens partager avec le secteur automobile les coûts de développement des technologies utilisées pour les batteries de véhicules électriques, a dit mercredi Herbert Diess, président du directoire de la marque VW.

A l‘occasion de 67ème salon automobile de Francfort, il a ajouté que la bascule vers l‘électrique ne remettait pas en cause les objectifs de rentabilité à long terme du premier constructeur européen.

Lundi, Daimler avait annoncé s‘être fixé comme nouvel objectif d‘économiser quatre milliards d‘euros d‘ici 2024-2025, le constructeur automobile allemand espérant par là compenser le manque à gagner lié à sa décision de basculer plus franchement dans les véhicules électriques.

BMW, qui a dit jeudi dernier être prêt à lancer la production de masse de véhicules électriques d‘ici 2020, a également souligné que les voitures électriques dégageaient à ce stade une moindre rentabilité que les modèles équivalents à combustion classique, tout en maintenant son objectif de rentabilité comprise entre 8% et 10%.

Volkswagen, Daimler et PSA Peugeot Citroën ont profité du salon automobile de Francfort pour annoncer une accélération de la mue de leurs modèles vers des motorisations électriques.

“Il serait souhaitable que l‘industrie allemande et européenne joue un rôle accru (dans cette évolution)”, a déclaré Herbert Diess au sujet des perspectives de la production de batteries.

La baisse de rentabilité temporaire évoquée par Daimler et BMW tient en effet surtout au coûts de fabrication des batteries des véhicules électriques.

Lundi, Volkswagen a annoncé qu‘il allait doubler ses investissements dans les voitures électriques pour les porter à plus de 20 milliards d‘euros d‘ici 2030, avec l‘ambition de concurrencer Tesla sur le marché des véhicules propres grand public.

Daimler a dit de son côté que Mercedes-Benz proposerait une version électrique de chacun de ses modèles à partir de 2022, ajoutant que la marque Smart spécialisée dans les petites voitures urbaines allait pour sa part devenir entièrement électrique. (Andreas Cremer et Jan Schwartz, Benoit Van Overstraeten pour le service français, édité par Jean-Michel Bélot)

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below