26 juin 2012 / 06:44 / dans 5 ans

Carlos Ghosn reste le patron le mieux payé du Japon

<p>La r&eacute;mun&eacute;ration globale (salaire et bonus) de Carlos Ghosn, PDG de Nissan, a atteint 987 millions de yens (9,92 millions d'euros) sur l'exercice 2011-2012, ce qui en fait une nouvelle fois le dirigeant d'entreprise le mieux pay&eacute; au Japon. Ce total ne comprend pas les stock-options qui lui ont &eacute;t&eacute; attribu&eacute;es ni ce qu'il touche en tant que PDG de Renault (1,2 million d'euros). /Photo prise le 22 juin 2012/REUTERS/Kim Kyung-Hoon</p>

YOKOHAMA, Japon (Reuters) - Carlos Ghosn, PDG de Nissan, a déclaré mardi devant les actionnaires du constructeur automobile que sa rémunération globale - salaire et bonus - avait atteint 987 millions de yens (9,92 millions d‘euros) sur l‘exercice 2011-2012, ce qui en fait une nouvelle fois le dirigeant d‘entreprise le mieux payé au Japon.

Ce total ne comprend pas les stock-options qui lui ont été attribuées - cet élément sera dévoilé au cours de la semaine - ni ce qu‘il touche en tant que PDG de Renault (1,2 million d‘euros).

Carlos Ghosn est l‘un des dirigeants d‘entreprise les plus en vue au Japon après avoir été l‘artisan du spectaculaire redressement de Nissan, dont il a repris les rênes en 2001.

A son crédit figure également l‘amélioration des résultats de Nissan plus rapide que celle de Toyota et Honda après les perturbations dans la chaîne de production occasionnées par le tremblement de terre et le tsunami du 11 mars 2011 dans le nord-est du Japon.

Nissan a justifié le salaire de Carlos Ghosn, en hausse de 0,5% par rapport à 2010-2011, en appelant à le comparer à ceux des dirigeants des grands constructeurs automobiles internationaux et non pas avec celui des patrons d‘autres entreprises japonaises.

Le groupe a ainsi précisé que le salaire moyen des directeurs généraux des groupes automobiles à travers le monde était de 17,5 millions de dollars (14 millions d‘euros). Une moyenne qui prend en compte les 29 millions de dollars reçus par Alan Mulally chez Ford et les 23 millions encaissés par Martin Winterkorn chez Volkswagen.

Yoko Kubota, Benoit Van Overstraeten pour le service français, édité par Marc Angrand

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