June 17, 2019 / 2:25 PM / a month ago

Boeing relève de 3% sa prévision de marché sur 20 ans

Boeing a annoncé lundi avoir relevé de 3% sa prévision sur 20 ans pour le marché des avions de ligne, même si les risques géopolitiques et économiques mondiaux pourraient contrarier cette projection. /Photo prise le 21 mai 2019/REUTERS/Denis Balibouse

LE BOURGET (Reuters) - Boeing a annoncé lundi avoir relevé de 3% sa prévision sur 20 ans pour le marché des avions de ligne, même si les risques géopolitiques et économiques mondiaux pourraient contrarier cette projection.

Au premier jour du salon du Bourget, le constructeur américain a dit anticiper 44.040 livraisons d’avions neufs au cours des deux décennies à venir, contre environ une prévision de 43.000 il y a un an.

Ce total représenterait 6.800 milliards de dollars (environ 6.000 milliards d’euros) au cours des 20 ans à venir aux prix catalogue contre 6.300 milliards il y a un an.

L’essentiel de cette prévision se base sur une augmentation d’environ 3% pour les monocouloirs, comme l’A320 d’Airbus et le Boeing 737 MAX - cloué au sol après deux accidents mortels - ainsi que sur une croissance mondiale du trafic attendue à 4,6%, contre 4,7% l’an passé.

Le marché de 3.800 milliards de dollars des monocouloirs est en grande partie tiré par la forte demande d’Asie-Pacifique, note Boeing, tout en se disant exposé au ralentissement économique à l’oeuvre dans certains pays, aux tensions commerciales et aux incertitudes géopolitiques.

Le groupe prévoit désormais 32.420 livraisons dans les monocouloirs, principale source de profit des deux grands avionneurs mondiaux, notamment grâce au succès des compagnies à bas coûts.

Sur le marché des gros porteurs, Boeing anticipe une demande de 8.340 avions pour plus de 2.600 milliards de dollars sur les deux décennies à venir, contre 8.070 l’an passé, sur un marché stimulé par le besoin de renouvellement des flottes des compagnies aériennes et la croissance des vols long-courriers.

Eric M. Johnson, Cyril Altmeyer pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten

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