March 28, 2019 / 7:58 AM / in 25 days

Honda s'allie avec Toyota et Softbank dans les services de mobilité

Honda et le constructeur de camions Hino vont rejoindre la coentreprise formée par SoftBank et Toyota dédiée aux services de mobilité, a annoncé jeudi cette dernière. /Photo prise le 2 octobre 2018/REUTERS/Régis Duvignau

TOKYO (Reuters) - Honda et le constructeur de camions Hino vont rejoindre la coentreprise formée par SoftBank et Toyota dédiée aux services de mobilité, a annoncé jeudi cette dernière.

Monet Technologies a précisé qu’Honda et Hino, dont Toyota est l’actionnaire principal, investiraient chacun environ 250 millions de yens (deux millions d’euros) et détiendraient une participation de 10%.

Softbank, le géant technologique propriétaire du fonds Vision Fund, et le premier constructeur automobile japonais, ont créé Monet (abréviation pour mobility network) l’an dernier. Monet est en concurrence avec des startups américaines Uber et Lyft et les constructeurs automobiles et groupes technologiques qui cherchent à développer les technologies de voitures autonomes.

Avec l’entrée de Honda et Hino dans Monet, “le monde de l’automobile a fait un grand pas vers l’ouverture”, a déclaré le président de Toyota, Akio Toyoda à l’occasion de cette annonce.

L’an dernier, Honda a investi 2,75 milliards de dollars pour acquérir une participation de 5,7% dans Cruise, la division de véhicules autonomes de General Motors.

Le constructeur japonais, qui a pris du retard sur nombre de ses concurrents dans le développement de voitures autonomes, a également investi dans le spécialiste singapourien de VTC, Grab.

Monet veut lancer des services de bus et de voitures à la demande l’an prochain et mettre en place dès 2023 une plate-forme pour les véhicules autonomes.

Monet a également formé un consortium rassemblant 88 sociétés japonaises, dont Coca-Cola Bottlers Japan, le fabricant de boissons Suntory Holdings et Yahoo Japan [4689.T] afin de collaborer à des projets pouvant inclure la livraison de produits ou des services liés aux produits.

Naomi Tajitsu et Sam Nussey; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Benoit Van Overstraeten

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