January 28, 2019 / 10:34 PM / 7 months ago

France: Le plan social de l'usine Ford de Blanquefort rejeté

BORDEAUX (Reuters) - La Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l’emploi (Direccte) a refusé d’homologuer le Plan de sauvegarde de l’emploi (PSE) concernant l’usine de boîtes automatiques Ford à Blanquefort, en Gironde, annonce-t-elle dans un communiqué diffusé lundi soir.

La Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l'emploi (Direccte) a refusé d'homologuer le Plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) concernant l'usine de boîtes automatiques Ford à Blanquefort, en Gironde, annonce-t-elle dans un communiqué diffusé lundi soir. /Photo d'archives/REUTERS/Shannon Stapleton

     Pour la Dirreccte, “cette décision a pour objectif de sécuriser l’ensemble des parties en pointant la non-conformité de la procédure au regard des éléments de droit attendus”.

     Cette décision qui concerne environ 850 emplois était attendue par les représentants du personnel alors que la fermeture de l’usine est programmée pour le mois d’août prochain par Ford qui a rejeté définitivement en décembre dernier un plan de reprise de l’industriel belge Punch susceptible de sauver 400 emplois.

    La totalité des représentants du personnel avait refusé le PSE et une partie d’entre eux s’était prononcée en faveur du plan de reprise, qui avait aussi le soutien du gouvernement.

    Le ministre des Finances Bruno Le Maire avait ainsi déclaré après la décision de Ford de refuser le plan de reprise vouloir explorer toutes les voies possibles, y compris “un éventuel rachat temporaire par l’Etat, afin de garantir l’avenir de l’usine (…) La partie n’est pas finie. Le site n’est pas condamné et je me battrai jusqu’au bout”.

    Les syndicats espéraient ce rejet de la part de l’administration, qui pourrait relancer la proposition de Punch.

    Pour le délégué CGT Philippe Poutou, qui s’exprimait vendredi après une réunion à Bercy, une non homologation “ne règle pas tout mais donne un répit, une chance supplémentaire”.

    C’est au mois de février 2018 que Ford Motor Company avait annoncé sa décision de ne plus investir dans son usine de Blanquefort, spécialisée dans la fabrication de boîtes de vitesses automatiques, et projeté une fermeture pure et simple d’ici la fin 2019 si aucun repreneur crédible ne s’était présenté.

Un plan social avait été élaboré dès le mois de juin “si aucun accord de cession ne devait être conclu”. Finalement, Ford avait choisi la fermeture plutôt que la cession à Punch.

    Implantée en 1972, l’usine de Blanquefort a compté jusqu’à 3.600 salariés en 2000.

Claude Canellas, édité par Jean-Philippe Lefief

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