January 16, 2019 / 12:23 PM / a month ago

Ford voit un 4e trimestre plus faible que prévu, des incertitudes en 2019

DETROIT (Reuters) - Ford Motor a dit mercredi anticiper un bénéfice inférieur aux attentes des analystes au quatrième trimestre et a estimé que les tarifs douaniers pourraient amputer son résultat 2019 d’environ 700 millions de dollars (614 millions d’euros), des annonces qui font reculer le titre en Bourse.

Ford Motor a dit mercredi anticiper un bénéfice inférieur aux attentes des analystes au quatrième trimestre et a estimé que les tarifs douaniers pourraient amputer son résultat 2019 d'environ 700 millions de dollars (614 millions d'euros), des annonces qui font reculer le titre en Bourse. /Photo prise le 15 janvier 2019/REUTERS/Brendan McDermid

Le deuxième constructeur automobile américain a déclaré que son bénéfice et son chiffre d’affaires en 2019 pourraient s’améliorer si les ventes du secteur dans le monde restaient stables, sans plus de précisions.

L’absence de précisions sur le bénéfice attendu en 2019 pourrait donner à penser que le constructeur a moins de visibilité sur le marché et sur les défis auxquels il est confronté, estime Joseph Spak, analyste chez RBC Capital Markets.

L’action Ford reculait de 2,26% à 8,68 dollars vers 15h30 GMT à Wall Street, contre un gain de 0,37% pour l’indice S&P-500. Au même moment, celle de General Motors avançait de 0,18% à 37,62 dollars.

La semaine dernière, GM a fait état de prévisions jugées solides pour 2019, fondées sur la rénovation d’une gamme de pickups très rentables. Le premier constructeur automobile américain anticipe pour cette année un résultat par action compris entre 6,50 et 7,00 dollar par action, contre 5,86 dollars selon le consensus IBES de Refinitiv.

IMPACT DES TARIFS DOUANIERS

Ford perçoit pour 2019 un potentiel d’amélioration du chiffre d’affaires, de l’Ebit et du cash flow opérationnel ajusté, a déclaré son directeur financier Bob Shanks, lors d’une conférence organisée par Deutsche Bank à l’occasion du salon de l’automobile de Detroit.

Il a cependant ajouté que l’environnement commercial volatil aux Etats-Unis et les incertitudes concernant la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne pourraient avoir un impact sur les résultats du groupe en 2019. Ford est le premier constructeur sur le marché britannique.

“Tant que nous ne voyons pas comment certains de ces éléments vont se matérialiser (...) nous préférerons être quelque peu prudents en ce qui nous concerne précisément”, a déclaré Bob Shanks. “Mais croyons-nous à une amélioration de l’activité cette année? Absolument.”

Ford estime que les droits de douane imposés par les Etats-Unis et la Chine et la hausse des coûts de l’acier et de l’aluminium, qui ont déjà affecté ses résultats en 2018, vont amputer son bénéfice cette année d’environ 700 millions de dollars.

Le constructeur prévoit désormais un bénéfice ajusté de 1,30 dollar par action pour 2018 sur un chiffre d’affaires de 160,3 milliards.

En octobre, le constructeur avait déclaré anticiper un bénéfice par action compris entre 1,30 dollar et 1,50 dollar. Les analystes prévoient 1,33 dollar par action, selon les données IBES de Refinitiv.

Pour le quatrième trimestre, Ford s’attend à réaliser un bénéfice ajusté de 30 cents par action, contre 32 cents attendus par les analystes.

Ford a par ailleurs confirmé le versement d’un dividende trimestriel de 15 cents par action, alors que certains analystes estimaient qu’il pourrait le réduire.

Volkswagen et Ford ont dévoilé mardi une alliance stratégique dans l’automobile destinée à leur faire économiser des milliards de dollars en combinant leurs forces dans les véhicules utilitaires et les pickups et en étudiant la possibilité de collaborer sur les voitures électriques et autonomes.

Ben Klayman à Detroit, avec Ankit Ajmera à Bangalore; Claude Chendjou pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten et Catherine Mallebay-Vacqueur

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