December 20, 2018 / 9:16 AM / a month ago

Airbus envisage de commercialiser un A321XLR d'ici mi-2019

Airbus discute avec des compagnies aériennes d'une version de son monocouloir vedette A321 dotée d'un plus grand rayon d'action, un A321XLR, qu'il envisage de commercialiser d'ici mi-2019. /Photo prise le 26 novembre 2018/REUTERS/Régis Duvignau

PARIS (Reuters) - Airbus discute avec des compagnies aériennes d’une version de son monocouloir vedette A321 dotée d’un plus grand rayon d’action, un A321XLR, qu’il envisage de commercialiser d’ici mi-2019 afin de riposter au lancement éventuel d’un nouvel avion de milieu de marché par son rival Boeing, ont rapporté jeudi des sources au fait du dossier.

Les deux constructeurs aéronautiques devraient arrêter leur décision finale l’année prochaine sur le lancement de ces appareils destinés à un marché intermédiaire de l’aviation évalué à plusieurs centaines de milliards de dollars.

Airbus a accéléré et teste “activement le marché” pour un nouvel XLR, a déclaré une source du secteur.

Reuters a rapporté le premier en juin que le groupe étudiait une nouvelle version de l’A321, baptisée A321XLR, représentant un nouvel aménagement de l’A321LR.

Un porte-parole d’Airbus a déclaré que l’A321 “avait encore beaucoup de potentiel”, sans en dire davantage.

Tim Hepher; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Bertrand Boucey

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