November 12, 2018 / 6:35 PM / a month ago

VW prêt à rejoindre un consortium allemand de batteries, selon une source

Volkswagen est prêt à rejoindre un consortium allemand qui cherche à produire des batteries pour véhicules électriques et discutera du sujet lors d'une réunion de son conseil de surveillance vendredi, a-t-on appris lundi de source proche du dossier. /Photo prise le 6 novembre 2018/REUTERS/Paulo Whitaker

FRANCFORT (Reuters) - Volkswagen est prêt à rejoindre un consortium allemand qui cherche à produire des batteries pour véhicules électriques et discutera du sujet lors d’une réunion de son conseil de surveillance vendredi, a-t-on appris lundi de source proche du dossier.

Un porte-parole du constructeur automobile allemand a refusé de commenter l’information.

Volkswagen a déjà signé des contrats de plusieurs milliards d’euros d’approvisionnement de cellules de la batterie avec le groupe sud-coréen LG Chem et le chinois Amperex Technology.

Mais son président du directoire, Herbert Diess, estime que l’Allemagne devrait réduire sa dépendance à l’égard des fournisseurs asiatiques.

L’Allemagne a affecté un milliard d’euros pour soutenir les fabricants locaux de batteries et coordonner leurs efforts en vue de créer un consortium en mesure de concurrencer les entreprises chinoises, japonaises et coréennes qui dominent le secteur.

La Commission européenne a lancé en 2017 sa propre Alliance européenne des batteries pour favoriser l’émergence d’un “Airbus des batteries”.

Parmi les entreprises qui participent aux discussions avec le ministre allemand de l’Economie Peter Altmaier figurent le fabricant de piles VARTA Microbattery, le groupe de chimie BASF et la filiale allemande de Ford, Ford-Werke, ont dit à Reuters trois sources au fait du dossier.

LG Chem fournit également d’autres constructeurs automobiles allemands en batteries produites en Pologne, tandis que ses compatriotes Samsung SDI et SK Innovation prévoient d’ouvrir des usines en Hongrie.

Jan Schwartz; Claude Chendjou pour le service français, édité par Benoit Van Overstraeten

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