30 septembre 2015 / 16:38 / il y a 2 ans

Airbus maintient son calendrier pour l'A320neo

(Reuters) - Airbus Group a annoncé mercredi avoir constaté qu‘un des moteurs Pratt & Whitney équipant son nouvel A320neo était “légèrement endommagé” à l‘issue d‘un vol d‘essai, sans toutefois que cela ne remette en cause les premières livraisons de l‘avion prévues en fin d‘année.

Airbus Group, qui a constaté qu'un des moteurs Pratt & Whitney équipant son nouvel A320neo était "légèrement endommagé" à l'issue d'un vol d'essai, n'en remet pas pour autant en cause les premières livraisons prévues en fin d'année. /Photo d'archives/REUTERS/Régis Duvignau

L‘avionneur entend échanger le moteur endommagé avec un moteur de rechange afin de reprendre la campagne d‘essais “d‘ici quelques jours”, a dit le porte-parole Clay McConnell.

Airbus évalue le problème mais il est trop tôt pour en tirer des conclusions, a-t-il ajouté dans un courriel.

Deux autres appareils équipés des mêmes moteurs poursuivent les vols d‘essai.

Pratt & Whitney, filiale du groupe industriel américain United Technologies, a de son côté dit travailler “très étroitement” avec Airbus. “Nous sommes très coordonnés”, a déclaré Greg Gerhardt, le président de sa division d‘avions commerciaux.

Airbus a engrangé près de 4.200 commandes pour l‘A320neo, qui concurrencera le 737 de Boeing.

Le nouvel avion a une importance cruciale pour le moteur GTF (Geared Turbofan, ou turbofan à réducteur) de Pratt & Whitney, qui équipe également les CSeries de Bombardier.

Les compagnies qui achètent l‘A320neo ont le choix entre le moteur de Pratt & Whitney ou le LEAP de CFM International, coentreprise entre General Electric et Safran.

Lewis Krauskopf à New York, Véronique Tison pour le service français

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