August 3, 2018 / 7:14 AM / 3 months ago

IAG rate le consensus au deuxième trimestre, l'action en recul en ouverture

LONDRES (Reuters) - IAG a dégagé au deuxième trimestre un bénéfice en hausse de 6%, grâce à une hausse des prix des billets et à une réduction de ses charges, et le propriétaire de British Airways, Iberia, Vueling et Aer Lingus anticipe toujours une hausse de son bénéfice d’exploitation annuel, aux taux de change et prix du kérosène courants.

IAG a dégagé au deuxième trimestre un bénéfice en hausse de 6%, grâce à une hausse des prix des billets et à une réduction de ses charges, et le propriétaire de British Airways, Iberia, Vueling et Aer Lingus anticipe toujours une hausse de son bénéfice d'exploitation annuel, aux taux de change et prix du kérosène courants. /Photo d'archives/REUTERS/Hannah McKay

Le bénéfice est toutefois un peu inférieur au consensus, ce qui vaut à l’action de perdre 1,3% en ouverture.

IAG veut encore ajouter de nouvelles compagnies aériennes à son portefeuille et le directeur général Willie Walsh a dit à la radio BBC que le groupe britannique restait intéressé par Norwegian Air Shuttle, une compagnie aérienne à bas coûts en difficulté contactée cette année.

IAG a pris 4,6% du capital de Norwegian en avril dans l’optique de discuter d’une OPA mais Walsh a dit que ces discussions ne se poursuivaient pas à l’heure actuelle et ajouté que Norwegian subirait une transformation sous la tutelle d’IAG.

Le groupe britannique de transport aérien a fait état au deuxième trimestre d’un bénéfice d’exploitation de 835 millions d’euros, un peu en deçà du consensus qui le donnait à 848 millions, en raison des perturbations causées par une grève des contrôleurs aériens en France.

Le revenu unitaire, une mesure du “pricing”, a augmenté de 2,3% à taux de change constant durant cette période grâce à une forte demande manifestée en Amérique du Nord, en Europe et en Amérique latine.

Air France-KLM et Lufthansa ont tous deux publié des résultats positifs au deuxième trimestre.

Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par

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