L'automobile continue de faire sa publicité, malgré la crise

lundi 22 mars 2010 11h25
 

par Cyril Altmeyer et Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - Malgré des budgets publicitaires serrés depuis la crise, les constructeurs automobiles présents dans l'Hexagone entendent bien saisir cette année toutes les occasions de promouvoir leurs nouveaux modèles, dont le succès sera déterminant pour prendre le relais des primes à la casse.

Outre les trois traditionnelles opérations "portes ouvertes" de mars, juin et septembre, 2010 sera rythmée par la baisse progressive de la prime gouvernementale, que les industriels ne manqueront pas de rappeler dans leurs messages, et par le Mondial de l'automobile à Paris en octobre.

"Il va y avoir encore un gros investissement en mai et juin afin de créer l'urgence pour annoncer la fin des primes et générer du trafic en concession", prévient Eric Lefèvre, directeur associé au sein du groupe britannique d'achat d'espaces Aegis.

Initialement fixée à 1.000 euros, la prime à la casse - parfois doublée, voire triplée par les constructeurs - a été ramenée à 700 euros au 1er janvier et tombera à 500 euros au second semestre.

"L'acheteur demande toujours plus de remises (...) et en plus on doit rajouter une grosse couche publicitaire. L'équation est compliquée", résume Eric Trousset, directeur du pôle des investissements publicitaires chez Kantar Media (ex-TNS).

Au salon de l'auto de Genève, plusieurs constructeurs ont souligné que la course aux volumes ne pourra se faire éternellement aux dépens des marges, mais il paraît cependant peu probable qu'ils taillent dans leurs budgets publicitaires tant le secteur est devenu concurrentiel.

Eric Trousset dit s'attendre à "un tassement, voire une légère érosion" des dépenses publicitaires au fil de l'eau, après une baisse de 0,7% en 2009 à 2,14 milliards d'euros.

S'il n'anticipe pas, lui non plus, de coupe dans les budgets, Eric Lefèvre, d'Aegis, précise néanmoins que la publicité reste la première variable d'ajustement dans un marché très volatil, surtout au vu des incertitudes qui planent toujours sur les ventes du second semestre.   Suite...

 
<p>Malgr&eacute; des budgets publicitaires serr&eacute;s depuis la crise, les constructeurs automobiles pr&eacute;sents dans l'Hexagone entendent bien saisir cette ann&eacute;e toutes les occasions de promouvoir leurs nouveaux mod&egrave;les, dont le succ&egrave;s sera d&eacute;terminant pour prendre le relais des primes &agrave; la casse. /Photo prise le 2 mars 2010/REUTERS/Staff</p>