Auto-L'Europe des fourgons au défi des délocalisations

jeudi 15 mai 2014 13h32
 

* Hyundai prépare pour 2015 un grand utilitaire fabriqué en Turquie-source

* Après Ford en Turquie aussi, Volkswagen va délocaliser son Crafter en Pologne

* Ces manoeuvres menacent d'ébranler la stratégie des leaders historiques en Europe

* Renault, PSA, Fiat et Opel produisent tous leurs grands fourgons en France et en Italie

par Gilles Guillaume et Laurence Frost

PARIS, 15 mai (Reuters) - L'arrivée sur le marché automobile européen de grands fourgons fabriqués dans des pays low cost menace d'ébranler la stratégie des grands concurrents français, allemands et italiens, dont la production d'utilitaires légers reste majoritairement dans leurs pays historiques.

Alors que Renault et PSA Peugeot Citroën viennent de dévoiler leurs nouveaux Master, Boxer et Jumper assemblés respectivement à Batilly (Moselle) et en Italie, le coréen Hyundai va se lancer en 2015 sur le marché européen des fourgons avec un véhicule fabriqué en Turquie avec Karsan, a-t-on appris de source proche du dossier.

Ce projet vient s'ajouter à la délocalisation récente, en Turquie également, du Transit que Ford avait toujours produit jusqu'ici en Grande-Bretagne, et à la décision de Volkswagen de transférer à partir de 2016 la nouvelle génération de son Crafter en Pologne. Ce grand fourgon était produit en Allemagne depuis 2005 dans le cadre d'une coopération avec Daimler, mais celle-ci n'a pas été renouvelée.

VW construit déjà sur le sol polonais sa fourgonnette Caddy, concurrente du Renault Kangoo assemblé en France, à Maubeuge.   Suite...