13 mars 2008 / 06:37 / dans 10 ans

ADP - Bénéfice opérationnel +13% en 2007, objectifs 2010 relevés

 PARIS, 13 mars (Reuters) - ADP (ADP.PA). Résultats consolidés de l‘exercice 2007.
 (En millions d‘euros, sauf indication contraire)
 Résultat net                   321,8    c.   152,1 (+111,5%)
 Résultat net part du groupe,
 hors éléments exceptionnels    239,0    c.    200,6 (+19,2%)
 Bénéfice par action (euro)        3,25  c.      1,64(+98,2%)
 Dividende (euro)                  1,63  c.      0,94(+73,5%)
 Résultat opérationnel courant  442,1    c.    390,9 (+13,1%)
 Ebitda                         754,4    c.    664,7 (+13,5%)
 Chiffre d‘affaires           2.292      c.  2.076   (+10,4%)
  
 NOTE : Le consensus Reuters Estimates (arrêté au 12 mars) tablait en moyenne sur un résultat net de 292,1 millions d‘euros et sur un résultat opérationnel de 437,9 millions d‘euros.
 Dans un communiqué, le spécialiste de la gestion d‘aéroports précise que “les charges et produits non courants de 2007 reposent pour l‘essentiel sur la cession des titres de Beijing Capital International Airport Company Limited (BCIA) et sur la provision pour réorganisation de (l‘activité) Escale.”
 “Le groupe est confiant pour 2008 et relève son objectif de croissance de l‘Ebitda, à +60 % d‘ici à 2010 (par rapport à 2005), contre une fourchette de +45 à +50 % annoncée lors de l‘introduction en Bourse de 2006”, ajoute le document.
 ADP s‘attend par ailleurs à ce que le trafic passagers sur ses deux principales plates-formes parisiennes (Roissy Charles de Gaulle et Orly) progresse en 2008 à un rythme proche de celui prévu par le contrat de régulation économique (+3,75 %).
 ADP proposera le versement d‘un dividende de 1,63 euro par action lors de son assemblée générale du 28 mai.
 Vinci (SGEF.PA) a annoncé début janvier avoir acquis un bloc d‘actions représentant 3,3% du capital d‘ADP en se positionnant en vue d‘une éventuelle privatisation par l‘Etat, lequel détient 68,4% d‘ADP.
 Le groupe de BTP et de concessions avait alors souligné qu‘en réalisant cet investissement, il réaffirmait “son intérêt à long terme pour les infrastructures aéroportuaires”. /MB
 (Matthias Blamont)  

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