17 février 2010 / 16:53 / dans 8 ans

LEAD 2 A400M - Accord en vue, EADS demande des "clarifications"

* Nature exacte à définir de l‘enveloppe publique de E1,5 md

* Vers un accord “tout juste acceptable”, selon Airbus

* L‘accord pourrait être annoncé le 24 ou le 25/2 * L‘action clôture en hausse de près de 5% à Paris

par Matthias Blamont et Sabine Siebold

PARIS/BERLIN, 17 février (Reuters) - EADS EAD.PA et les Etats clients du programme A400M s‘employaient mercredi à finaliser les derniers contours d‘un accord sur son financement afin d’être en mesure d‘annoncer une solution définitive dans les prochains jours.

Le groupe européen d‘aéronautique et de défense a toutefois estimé que la dernière proposition en date des Etats clients devait encore être débattue et qu‘il était prématuré de “tirer des conclusions sur le plan financier” alors que les marchés se préparent à ce qu‘EADS inscrive une nouvelle “provision A400M” dans ses résultats 2009.

“C‘est bon à 90%. Les bases sont posées. Ça clarifie nettement la situation”, a déclaré à Reuters une source proche des discussions dans la matinée.

L‘Allemagne, premier client de l‘avion de transport militaire avec 60 appareils commandés, a indiqué avoir reçu une réponse de la maison mère d‘Airbus assortie de propositions complémentaires. Un porte-parole du ministère de la Défense a précisé que les Etats allaient examiner le dossier et se mettre d‘accord sur la marche à suivre. (Plus de détails [ID:nWEB0665])

Dans un entretien accordé au quotidien allemand Die Welt, le président d‘Airbus Tom Enders a fait observer que le constructeur devait s‘attendre à un accord “tout juste acceptable”. (Voir [ID:nWEB0657])

L‘action EADS a clôturé en hausse de 4,97% à 14,48 euros à la Bourse de Paris après un plus haut du jour à 14,68 euros, alors que le marché table désormais sur un accord.

DEFINIR LA NATURE DES AIDES D‘ETAT

Les sept pays de l‘Otan à l‘origine du lancement de l‘A400M négocient depuis plusieurs mois avec les dirigeants d‘EADS les modalités du partage des surcoûts du programme, en retard de près de quatre ans.

Le développement des 180 premiers appareils était initialement évalué à 20 milliards d‘euros mais un audit a établi que la facture totale pourrait avoisiner les 31 milliards.

“EADS souhaite obtenir une clarification d‘un certain nombre de points et des questions restent sujettes à des discussions ultérieures”, a expliqué l‘entreprise dans un communiqué.

Au centre des discussions, le partage exact d‘une addition ramenée désormais à 5,2 milliards d‘euros. Les Etats clients ont proposer d‘avancer deux milliards d‘argent frais accompagnés d‘une enveloppe de 1,5 milliard d‘euros supplémentaires dont la forme et l‘appellation exactes restent à trouver.

Les Etats ont proposé que celle-ci prenne la forme d‘avances remboursables mais EADS souhaite qu‘elles puissent être assimilées à du chiffre d‘affaires afin d’éviter de lester son bilan. (Voir [ID:nLDE61F0OH])

Le groupe a déjà passé 2,4 milliards d‘euros de provisions dans ses comptes pour faire face aux difficultés de l‘A40M et doit présenter ses résultats annuels le 9 mars. Son actionnaire allemand, le constructeur automobile allemand Daimler (DAIGn.DE), dévoilera ses comptes 2009 jeudi.

“EADS ajustera la provision A400M dans ses comptes 2009. Cette mise à jour nécessitera l’élaboration de certaines hypothèses et évaluations de leurs conséquences financières qui ne sont pas encore finalisées (...)”, a expliqué la société.

Le ministre de la Défense français, Hervé Morin, a souligné à l‘Assemblée nationale que le dossier évoluait dans la bonne direction et qu‘il serait “déçu” si un accord n‘intervenait pas la semaine prochaine à Palma de Majorque, en Espagne, où une réunion des ministres de la défense de l‘Union européenne est prévue les 24 et 25 février.

Avec la contribution de Tim Hepher et des bureaux de Paris et de Berlin, édité par Jean-Michel Bélot

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