28 août 2009 / 15:11 / il y a 8 ans

CONSENSUS Vinci - Ebit attendu en baisse de 5,3% au 1er semestre

PARIS, 27 août (Reuters) - Vinci (SGEF.PA). Résultats du 1er semestre 2009, en millions d'euros.

Date et heure de publication: lundi 31 août après bourse.

Réunion analystes le 1er septembre à 8h30, conférence de presse à 11h00.

(Nombre d'analystes interrogés: 6 pour l'Ebit et le net)

EBIT NET PDG Moyenne 1.354 637 Médiane 1.352,5 633 Maximum 1.387 680 Minimum 1.326 607 ----------------------------------------------------------- S1 2008 (publié) 1.430 731 Variation (%) -5,3 -12,9

ACTIVITÉ: Numéro un mondial du BTP, des concessions (avec notamment le réseau autoroutier ASF en France) et des services associés.

RAPPEL DES OBJECTIFS DE LA SOCIÉTÉ:

Lors de la publication le mois dernier de son chiffre d'affaires semestriel, qui a baissé comme prévu de 3,2% à 15,2 milliards d'euros, le groupe a maintenu ses objectifs annoncés en mars d'une stabilisation du chiffre d'affaires des concessions autoroutières françaises et d'un recul limité du chiffre d'affaires du contracting (construction, énergie et routes).

Vinci a été renforcé dans ce pronostic par un rebond du trafic autoroutier de voitures au deuxième trimestre. Le groupe exploite également les réseaux Cofiroute, Escota et Arcour.

CE QUE LE MARCHE ATTEND :

- des précisions sur les objectifs 2009 et une éventuelle confirmation du rebond du trafic autoroutier durant l'été.

- des éléments sur les retombées des plans de relance, qui avaient encore peu bénéficié au pôle "contracting" à la fin du deuxième trimestre

- une érosion des marges dans un contexte économique toujours difficile

- un point sur le poids relatif des activités de Vinci en France et à l'étranger.

Le groupe a décroché plusieurs grands marchés hors de l'Hexagone au cours du semestre, notamment pour une voie express à l'est de Bratislava (Slovaquie) - investissement total de plus de 1,2 milliard d'euros - pour un tronçon de l'autoroute Moscou-Saint Petersbourg (environ un milliard d'euros) et pour le métro du Caire (323 millions d'euros).

Gilles Guillaume, avec Daniel Zielinski, édité par Jean-Michel Bélot

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