19 avril 2011 / 05:21 / il y a 6 ans

LEAD 3 Zodiac relève sa prévision de marge, ne craint pas Safran

* Zodiac prévoit une marge supérieure à 13% en 2010-2011, contre 12-13% auparavant

* 14,1% de marge au S1 (septembre-février) contre 7,9% au S1 2009-10

* Travaille "plus activement que jamais" à des acquisitions

* Stockage de composants électroniques dans la crainte d'une pénurie liée au Japon

(Actualisé avec conférence de presse)

par Cyril Altmeyer

PARIS, 19 avril (Reuters) - Zodiac Aerospace (ZODC.PA) a annoncé mardi relever sa prévision de marge opérationnelle courante sur l'exercice 2010-2011 après l'avoir quasiment doublée au premier semestre à la faveur de la reprise confirmée du secteur aéronautique.

L'équipementier, qui s'attend désormais à une marge opérationnelle courante supérieure à 13% - contre 12-13% auparavant - a assuré par ailleurs que l'éventualité d'une nouvelle offre émanant du groupe Safran ne l'inquiétait pas.

Après quatre mois d'offensive infructueuse, Safran a dû renoncer à la fin de l'an dernier à toute offre hostile pour six mois, sous la pression de l'Autorité des marchés financiers (AMF). (Voir : [ID:nLDE6AH27B])

A un mois de la fin du gel imposé par l'AMF, Olivier Zarrouati, président du directoire de Zodiac, a déclaré à Reuters : "Je n'ai aucune inquiétude de ce côté-là".

Olivier Zarrouati a déclaré lors de la conférence de presse qu'il discutait d'une coopération avec Safran dans un projet d'avion à propulsion électrique.

Vers 11h10, le titre Zodiac (+4,5% à 52,42 euros) affichait la plus forte hausse du SRD, affichant une capitalisation boursière de 2,9 milliards d'euros. Il perd néanmoins encore près de 7% depuis le début de l'année.

CM-CIC souligne dans une note les "perspectives porteuses" du groupe, notamment liée à l'évolution du trafic aérien. "Nous sommes convaincus que Zodiac pourrait de nouveau attirer les convoitises et cela plus vite que prévu", écrit l'intermédiaire.

Olivier Zarrouati a également dit que le groupe stockait des composants électriques afin de se prémunir contre une éventuelle pénurie liée à la crise japonaise, soulignant que le "printemps arabe" n'avait pas d'impact sur son activité.

"Il y a un peu moins d'avions qui volent vers le Japon et les pays arabes, mais on reste en croissance positive. Nous pensons que le cycle haussier est encore présent", a-t-il dit, jugeant "crédibles" les augmentations de cadences de production prévues par Airbus EAD.PA. [ID:nLDE71F1W9]

BONNE INTÉGRATION DES ACQUISITIONS

Il a déclaré également travailler "plus activement que jamais" à des acquisitions et constaté un regain de dossiers intéressants avec la sortie de crise.

Zodiac a dit encore disposer d'une flexibilité suffisante, après avoir creusé sa dette financière nette à 796 millions d'euros, contre 514 millions à la fin de l'exercice 2009-2010. Le groupe a racheté en 2010 l'allemand Sell, spécialiste allemand de l'aménagement de cabines, du français Quinson (équipements hydrauliques) du canadien Cantwell Cullen, spécialiste de la protection des câblages.

Olivier Zarraouti s'est dit satisfait des premiers mois d'intégration de ces acquisitions, malgré une légère déception pour Cantwell Cullen.

Elles ont contribué au bond de 141% du résultat opérationnel courant du groupe au premier semestre 2010-2011 (septembre-février) à 184,2 millions d'euros, donnant une marge de 14,1% contre 7,9% un an plus tôt.

L'amélioration tient principalement à la division "Aircraft Systems" pour qui la reprise de l'activité a permis une meilleure couverture des coûts fixes et s'est conjuguée à un taux de change plus favorable et au pôle "Cabin Interiors".

Zodiac a également confirmé viser une croissance 15-20% de son chiffre d'affaires en 2010-2011 hors effet de change et acquisitions nouvelles.

Le groupe avait annoncé à mi-mars un chiffre d'affaires de 1.309,5 millions d'euros au premier semestre, en croissance organique de 17,5%. [ID:nLDE72D1WG]

Avec Marie Mawad, édité par Jean-Michel Bélot

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