25 octobre 2010 / 08:50 / il y a 7 ans

LEAD 1 Scania - Le CA manque le consensus, réservé sur objectifs

* CA au T3 de 18,6 mds de couronnes, prévisions de 20 mds

* Bénéfice imposable de 3,4 mds, prévisions de 2,9 mds

* Commandes en hausse de 45% au T3 sur un an

* Le titre baisse de 4,8%

STOCKHOLM, 25 octobre (Reuters) - Le constructeur de poids lourds Scania SCVb.ST a manqué le consensus sur son chiffre d‘affaires au troisième trimestre et craint des difficultés d‘approvisionnement auprès de ses fournisseurs en raison de l‘augmentation des cadences de production.

Le titre Scania se repliait de 4,86% à 144,90 couronnes suédoises vers 08h15 GMT, sous-performant l‘indice principal de la Bourse de Stockholm .OMXSPI qui progressait simultanément de 0,24%.

Le marché du poids lourd se redresse, après avoir subi de plein fouet l‘impact de la crise mondiale. Il bénéficie d‘une forte croissance dans les pays émergents et d‘une reprise progressive en Europe et en Amérique du Nord.

Les réductions de coûts opérées par les constructeurs d‘utilitaires durant la crise portent leurs fruits dans l‘ensemble du secteur et des usines auparavant en chômage technique tournent à présent à plein régime.

Les ventes de Scania, détenu majoritairement par l‘allemand Volkswagen (VOWG.DE), sont en hausse à 18,6 milliards de couronnes suédoises (deux milliards d‘euros), contre 13,4 milliards de couronnes l‘année précédente, bénéficiant d‘une demande soutenue sur ses principaux marchés.

Ce chiffre est toutefois nettement inférieur aux 20 milliards de couronnes que les analystes interrogés par Reuters anticipaient.

Le bénéfice imposable du groupe est en revanche plus élevé que prévu et ressort à 3,4 milliards de couronnes suédoises, là où les analystes attendaient 2,9 milliards de couronnes.

Au troisième trimestre 2009, le bénéfice avant impôt de Scania s’était établi à 383 millions de couronnes suédoises (42 millions d‘euros).

Le concurrent Volvo (VOLVb.ST) avait dit vendredi dernier que la croissance du marché des poids lourds resterait à deux chiffres en 2011 en Europe et en Amérique du Nord. (Voir [ID:nLDE69L0E7]

Scania se montre en revanche très réservé sur ses prévisions.

“La cadence de production quotidienne a régulièrement progressé pendant cette période et Scania s‘est attaché à maintenir des délais de livraisons courts” a déclaré le groupe dans un communiqué. “Cette augmentation de la cadence de production signifie que le risque d‘engorgement pèse de plus en plus sur les sous-traitants et les fabricants de carrosserie.”

Bureau de Stockholm, Gregory Schwartz et Catherine Monin pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat

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