14 mai 2010 / 12:41 / il y a 7 ans

ENCADRE Dernière ligne droite pour le véhicule électrique

PARIS, 14 mai (Reuters) - Vingt ans après la première expérience grandeur nature, les voitures électriques vont à nouveau devenir une réalité dès cette année avec cette fois l'ambition de donner naissance à un marché de masse.

Entre-temps, la technologie des batteries a fait de grands progrès et la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre est devenue une priorité des gouvernements.

L'état de préparation des infrastructures et l'accueil que les automobilistes et les gérants de flottes réserveront à ces véhicules seront déterminants pour l'avenir d'une filière qui a déjà échoué dans les années 1990 à sortir de la confidentialité.

Pour lire l'analyse sur les nouveaux comportements que la voiture non thermique entraînera chez l'automobiliste [ID:nLDE64B1K5].

Voici les principaux modèles que vont aligner les constructeurs au cours des prochaines années.

DEJA DISPONIBLES

IMIEV, MITSUBISHI (7211.T)

* Compacte 4 places

* Commercialisée au Japon en 2009

* Volumes annoncés 1.400 en 2009, 15.000 en 2011

* Autonomie revendiquée 130 km

Roadster de luxe du californien TESLA MOTORS

2010

ION ET C-ZERO, PSA PEUGEOT CITROËN (PEUP.PA)

* Lancement en Europe d'une Peugeot et d'une Citroën électriques fin 2010 sur la base de l'Imiev

* Volume en année pleine: 20.000-25.000

* Recharge en six heures en charge lente à domicile

* www.c-zero.citroen.com

250 utilitaires BERLINGO CITROËN commandés par la Poste

LEAF, NISSAN (7201.T)

* Berline de 4,5 mètres

* Début de production en 2010, commercialisation aux État-Unis et au Japon fin 2010, puis en Europe début 2011

* Objectif de production 200.000 par an lors du lancement mondial en 2012

* Autonomie revendiquée: 160 km

* www.electric-mobility.com

E6, du chinois BYD (1211.HK)

* Crossover attendu dès cette année en Europe

* Autonomie revendiquée: 330 km

* www.byd.com

VOLT, CHEVROLET (GENERAL MOTORS (GM.N))

* Berline de 4,5 mètres

* Hybride série (un moteur thermique permet de recharger les batteries et prolonge ainsi à 500 km l'autonomie du véhicule)

* Autonomie en mode uniquement électrique: 60 km

* Lancement aux USA fin 2010. Egalement en Europe fin 2011 sous le nom d'OPEL AMPERA.

* Objectif 10.000 modèles, porté à terme à 60.000 par an

* www.chevrolet-voltage.com

BLUE CAR, BOLLORE (BOLL.PA) ET PININIFARINA (PNNI.MI)

* Compacte 4 places

* Début de commercialisation en location possible à l'automne 2010

MINI E, BMW (BMWG.DE)

* Berline compacte premium

* Tests déjà lancés dans plusieurs grandes villes, et à Paris à compter du second semestre 2010

* Autonomie revendiquée: 240 km

* www.minispace.com/en_us/projects/electric-mini-e/

2011-2012

GAMME RENAULT (RENA.PA)

FLUENCE Z.E., berline de 4,5 mètres lancée en Israël au 1er semestre 2011, puis au Danemark

* Volume 20.000-40.000, objectif 100.000 véhicules écoulés sur ces deux marchés d'ici 2016

KANGOO Z.E. pour les professionnels et les flottes au S1 2011

ZOÉ, berline compacte fabriquée à Flins et programmée pour 2012

Objectif 100.000 ventes par an à partir de la mi-2012

TWIZZY, concept véhicule 4 roues, 2011

* www.renault-ze.com

SMART FORTWO ED, DAIMLER (DAIGn.DE)

* Compacte 2 places

* Production d'une série limitée à Hambach (Moselle) à partir de novembre 2009, production à grande échelle en 2012

FT-EV, TOYOTA (7203.T)

* Lancement d'une voiture s'appuyant sur la plateforme compacte IQ au Japon, en Europe et aux États-unis en 2012

GAMME VOLKSWAGEN (VOWG.DE)

E-UP deux portes attendues pour 2013

* Autonomie revendiquée: 130 km

AUDI E-TRON

* Coupé sport avec un moteur électrique dans chaque roue

* Autonomie en mode purement électrique: 50 km

* Commercialisation 2012

HONDA (7267.T)

* Petit modèle programmé pour le marché américain autour de 2015

Notes: E: electric, EV: electric vehicle, ZE: zéro émission, ED: electric drive

Gilles Guillaume et Helen Massy-Beresford, édité par Jean-Michel Bélot

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