CONSENSUS EADS - REX du T3 attendu à E679 mlns

mercredi 12 novembre 2008 10h50
 

 PARIS, 12 novembre (Reuters) - EADS EAD.PA:
 Prévisions de résultats consolidés du troisième trimestre
 Date et heure de publication : vendredi 14 novembre, 7h00
 Nombre d'analystes interrogés: 12
 (en millions d'euros)
                         Moyenne        Médiane   Haut    Bas     T3 2007
C.A                         9.234 (-0,4%)  9.148     10.2    8.861    9.274
- dont Airbus               5.944          5.893     6.325   5.714    5.967
EBIT*                       679            397       1.560   76       (710)
-dont Airbus*               179            113       960     (254)    (696)
Résultat net**              377            269       1.346   (564)    (776)
Bénéfice par action (euro)  0,47           0,33      1,65    (0,69)   (0,96)
 *: avant goodwill et éléments exceptionnels
**: après minoritaires
 
 ACTIVITE: EADS est le premier groupe européen d'aéronautique et de défense.
L'entreprise compte, outre Airbus qui dispute à l'américain Boeing (BA.N: Cotation) la
place de premier constructeur mondial d'avions civils, plusieurs divisions
majeures comme Eurocopter ou Astrium.
 La filiale Airbus Military est en charge du programme d'avion de transport
militaire A400M. EADS est également le partenaire majeur du consortium
Eurofighter.
 
 RAPPEL DES OBJECTIFS, DES DERNIERS FAITS MARQUANTS ET DES ATTENTES DU
MARCHE:
 * Lors de la publication de ses résultats semestriels le 30 juillet, EADS a
confirmé anticiper un résultat opérationnel 2008 de 1,8 milliard d'euros et un
chiffre d'affaires consolidé supérieur à 40 milliards d'euros, sur la base d'une
parité euro-dollar moyenne de 1,45.
 * Les intervenants devraient être attentifs aux déclarations du groupe
concernant l'évolution du programme A400M, lequel enregistre à ce jour au moins
un an de retard. La livraison du premier exemplaire n'interviendra pas avant
2010.
 Les délais du programme A400M et les incertitudes liées à la date du premier
vol de l'appareil ont déjà conduit EADS à inscrire une charge de 1,4 milliard
d'euros dans ses comptes 2007. Plusieurs analystes anticipent une nouvelle
provision pour 2008.
 * Les informations relatives à l'avancement du programme d'économies "Power
8" d'Airbus et de son successeur "Power 8+", appliqué à l'ensemble des divisions
d'EADS, seront également surveillées.
 Conçu sur la base d'un euro à 1,45 dollar, "Power 8" fixe des économies
annuelles de 2,1 milliards d'euros à partir de 2010 et la suppression de 10.000
postes réparties entre Airbus et ses équipementiers. Avec "Power 8+", EADS
prévoit un milliard d'euros d'économies supplémentaires sur la période
2010-2012.
 * Les commentaires sur les changes feront par ailleurs l'objet de toutes les
attentions alors que les ventes d'Airbus sont libellées en dollars.
 L'euro, dont la progression a pénalisé les comptes du constructeur par le
passé, a culminé à 1,6037 dollar le 15 juillet avant de reculer fortement.
Mercredi vers 10h45, il s'échangeait à 1,2531 dollar EUR=. /MB
 (Maria Sheahan, Matthias Blamont, édité par Jacques Poznanski)