March 1, 2016 / 10:49 AM / a year ago

Michelinva fermer l'atelier rechapage de La Combaude

3 MINUTES DE LECTURE

* Pas de départs contraints mais des reclassements en interne

* Réorganisation de l'ingénierie de Michelin

* Charge exceptionnelle d'environ 55 mlns dans les comptes du S1

PARIS, 1er mars (Reuters) - Michelin a annoncé mardi avoir pris la décision de fermer d'ici fin 2017 son atelier de rechapage de pneus pour les poids lourds de La Combaude, près de Clermont-Ferrand, en raison de surcapacités.

Le fabricant de pneumatiques, qui rationalise l'ensemble de son activité poids lourds, indique dans un communiqué que la fermeture de cet atelier se fera sans départ contraint au sein des effectifs et que les 330 salariés de l'atelier se verront proposer des mesures de reclassement sur d'autres sites industriels du groupe à Clermont-Ferrand, berceau auvergnat du groupe.

"Les forts besoins de recrutement des autres usines clermontoises, qui doivent embaucher 400 opérateurs de production au cours des trois prochaines années, faciliteront les mouvements de reclassement interne", souligne-t-il.

Michelin a aussi décidé de réorganiser son pôle d'ingénierie, une mesure qui se traduira par la suppression de 164 postes d'ici fin 2018, là aussi sans départ contraint: "Un plan de mobilité interne volontaire sera proposé à tous les salariés de l'ingénierie impliqués dans le périmètre du projet à Clermont-Ferrand, en majorité des cadres."

Pour financer cette réorganisation, le groupe passera une charge exceptionnelle d'environ 55 millions d'euros dans ses comptes du premier semestre.

Il va en outre investir 90 millions d'euros pour renforcer sa compétitivité et pour moderniser trois sites de Clermont-Ferrand, Cataroux La Combaude et Les Gravanches.

Michelin a entrepris ces dernières années d'assurer son socle industriel en France, où il compte 18 sites.

Il a ainsi signé en mai 2015 un "pacte d'avenir" avec les syndicats de son usine de Roanne (Loire) pour repositionner sur le haut de gamme ce site de pneus tourisme et camionnettes.

Il avait annoncé dès 2013 la fin de la production de pneus poids lourds à Joué-lès-Tours (Indre-et-Loire), transférée à la Roche-sur-Yon (Vendée) afin d'y développer un pôle industriel spécialisé plus compétitif.

A la mi-février, lors de la présentation de ses résultats annuels, Michelin a dit s'attendre cette année à une croissance des volumes au moins en ligne avec l'évolution mondiale des marchés.

En Bourse, l'action Michelin progresse de 1,16% à 84,37 euros à 11h26.

Le communiqué :

michel.in/1TO82to (Matthieu Protard, édité par Dominique Rodriguez)

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