January 14, 2016 / 5:58 PM / 2 years ago

LEAD 2-Zodiac dit avoir entendu le message d'Airbus sur ses retards

4 MINUTES DE LECTURE

* Zodiac compte avoir résorbé les retards de sièges d'ici fin août

* Programme difficile à gérer au cours du trimestre à venir

* Zodiac dit être calé sur plus de 50 A350 en 2016

* Le groupe regrette de ne plus être sur l'A330neo (Actualisé avec propos supplémentaires du président)

par Cyril Altmeyer

PARIS, 14 janvier (Reuters) - Zodiac Aerospace a entendu le message d'Airbus au sujet de l'impact de ses retards de sièges sur sa production d'avions, notamment le nouveau long-courrier A350, a déclaré jeudi le président du directoire Olivier Zarrouati.

Le PDG d'Airbus Fabrice Brégier a dit mardi lors d'une conférence de presse qu'il espérait que Zodiac Aerospace ferait "bien mieux" en 2016 qu'en 2015, reprochant à la direction d'avoir mis trop longtemps à prendre les mesures pour résorber les retards.

"Il s'agit de nous dire : bon, Zodiac ça suffit, tant que vous avez un siège en retard c'est insupportable, vous devez corriger ça et vous devez le corriger au plus vite, on n'en peut plus c'est intolérable'", a interprété Olivier Zarrouati lors de l'assemblée générale annuelle de son groupe.

"La réalité perçue par le client (...), ça doit être notre réalité, on n'a pas d'autre réalité que celle-là et quand un client nous fait passer des messages, surtout s'il le fait passer avec un certain niveau d'énergie, notre préoccupation c'est de les entendre", a-t-il ajouté.

Olivier Zarrouati a également dit à des journalistes à l'issue de l'AG qu'il comptait résorber complètement les retards de sièges au cours de cet exercice, qui sera clos le 31 août.

"Des Erreurs Ont Ete Commises"

Interpellé pendant l'AG par un actionnaire sur les propos de Fabrice Brégier, qui a également accusé la direction de Zodiac d'avoir été "dans le déni" au cours de la gestion des retards, Olivier Zarraouti a répondu :

"Sur l'existence d'un déni (...), je laisse l'assemblée juge de cette appréciation", a-t-il dit.

"Des erreurs ont été commises, elles ont été évaluées et constatées", ajouté le patron de Zodiac, se disant confiant dans les solutions apportées.

Olivier Zarrouati, qui a reconnu un retard de six mois dans la prise de conscience du problème, a dit aux actionnaires que le groupe avait dépensé 300 millions d'euros pour redresser la situation, présentée aux analystes lors de la publication de ses comptes annuels en novembre 2015.

Le patron de Zodiac a précisé que le nombre de places d'avions en retard (une place comportant plusieurs sièges dans la classe économique) était toujours à 300 à ce jour, un niveau stable comparé à la mi-décembre.

Il a indiqué à des journalistes à l'issue de l'AG que le retard de 300 places devrait peu évoluer d'ici la fin de ce trimestre.

"On a un programme difficile qui va avoir un peu de retard de façon récurrente dans les mois qui viennent et on négocie avec le client et avec Airbus un mode de livraison qui permet de leur donner de la sécurité et de livrer leur avion à l'heure", a-t-il expliqué.

Il a ajouté pendant l'AG que l'objectif annoncé par Airbus de livrer au moins 50 A350 en 2016 était compatible avec les prévisions de Zodiac, disant même que le groupe avait calé ses capacités opérationnelles sur un nombre supérieur.

Airbus a par ailleurs retiré Zodiac de sa liste d'équipementiers sélectionnés pour l'A330neo, version remotorisée de son long-courrier plus ancien, pour que l'équipementier reste concentré sur les programmes déjà en cours de production.

Olivier Zarrouati a regretté cette décision, disant que ce contrat aurait permis à Zodiac d'améliorer la position de l'A330 dans son catalogue grâce aux efforts d'innovation qu'il a réalisés.

Zodiac a clôturé en baisse de 2,03% à 19,285 euros à la Bourse de Paris, sous-performant légèrement le CAC 40 (-1,8%). Elle a perdu 12% depuis le début de l'année, ramenant la capitalisation à 5,6 milliards d'euros, après avoir chuté de 21% en 2015. (Cyril Altmeyer, édité par Matthieu Protard)

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