April 7, 2009 / 2:53 PM / 8 years ago

SYNTHESE Aérien-Nouveau plongeon de l'activité passager en mars

5 MINUTES DE LECTURE

* Baisse de 9,4% du trafic d'Air France-KLM en mars

* Recul important pour les compagnies scandinaves

* Nouveau recul du fret

par Tim Hepher et Anna Willard

PARIS, 7 avril (Reuters) - Les derniers chiffres publiés par les compagnies aériennes illustrent les difficultés grandissantes d'un secteur particulièrement sensible à la dégradation de la conjoncture économique mondiale.

En l'absence de statistiques officielles, le plongeon du trafic passager et du fret peut être considéré comme un indicateur avancé de l'activité économique de mars, alors même que les dirigeants des pays membres du G20 viennent de prendre des mesures pour relancer les échanges internationaux.

Le G20 a adopté la semaine dernière un plan de soutien de 1.100 milliards de dollars destiné à doper l'économie, dont 250 milliards seront consacrés au dégel du commerce international, qui transite pour moitié par les airs.

En mars, le trafic passager d'Air France-KLM (AIRF.PA) a reculé de 9,4% en rythme annualisé et son activité cargo a continué de se détériorer.

Dans un communiqué, la compagnie franco-néerlandaise précise avoir transporté 5,6 millions de passagers le mois dernier. Avec des capacités en baisse de 2,9%, le coefficient d'occupation marque un recul de 5,5 points, de 81 à 75,5%.

Le trafic d'Air France-KLM diminue de 6,9% sur le réseau Amériques, de 10,7% sur le réseau Asie, de 5,6% sur le réseau Afrique-Moyen Orient, de 16,9% sur le réseau Caraïbes-Océan Indien et de 9,8% sur le réseau européen.

L'activité cargo a progressé de 1,3%, uniquement grâce à la consolidation des activités de Martinair depuis le 1er janvier. Hors Martinair, le trafic plonge en revanche de 19,2% pour un coefficient de remplissage de 61,4% (-7,8 points).

Vers 16h35, l'action d'Air France-KLM perdait 1,8% à 7,80 euros, affichant ainsi un recul de 15% depuis le début de l'année.

Avertissement Sur Les Resultats De Ba

Invoquant la baisse du trafic passagers et cargo ainsi que son exposition aux mécanismes de protection contre les fluctuations du carburant, Air France-KLM a annoncé le 26 mars que son exercice 2008-2009 pourrait s'achever sur une perte opérationnelle de 200 millions d'euros [ID:nLQ144643].

"Cela montre que l'activité du commerce international est très faible en ce moment. Nous attendons de très mauvais chiffres pour les importations et les exportations françaises", commente Alexander Law, économiste de Xerfi.

SAS (SAS.ST) a fait état d'une chute de 16,7% de son trafic passager en mars et son concurrent finlandais Finnair (FIA1S.HE) a annoncé qu'il allait réduire le prix de ses billets afin de tenter de remplir ses appareils. En mars, il a transporté 17,5% de passagers de moins en rythme annuel.

Le titre de SAS reculait de 5,45% et celui de Finnair de 2,36% mardi en fin d'après-midi.

La semaine dernière, British Airways BAY.L a lancé un avertissement sur ses résultats, indiquant que son trafic avait chuté de 7% en mars. Son action se repliait quant à elle de 2,20%.

Quant à l'allemand Air Berlin (AB1.DE), qui propose à la fois des vols charters et des liaisons court courrier d'affaires, il a fait état d'une chute de 5,6% de son trafic en mars, ce qui se traduit par une baisse de son titre de 7,16%.

L'américain Delta Airlines (DAL.N), premier transporteur aérien mondial depuis qu'il a absorbé Northwest, a annoncé de son côté la veille que son trafic a reculé de 13% et le fret de 35,5%. L'action de DAL reculait de 3,89% à Wall Street.

Cette chute d'activité du transport aérien laisse augurer de nouvelles déconvenues pour des pans entiers de l'économie, en particulier le tourisme.

La France, où cette activité compte pour 6% de l'économie, risque d'en pâtir en premier lieu. Environ 80 millions de touriste ont choisi cette destination l'an dernier, ce qui représentait déjà une baisse de 3% par rapport à 2007.

Version française Nicolas Delame, édité par Jean-Michel Bélot

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