Le régulateur veut libérer le marché des pièces de carrosserie

lundi 8 octobre 2012 16h47
 

* Les constructeurs ont le monopole de la vente des pièces de carrosserie

* L'Autorité de la concurrence plaide une libéralisation progressive du marché

* Le but est d'endiguer la hausse des prix de l'entretien et des réparations

* Cet avis va détruire des emplois dans la filière industrielle, estime le CCFA

PARIS, 8 octobre (Reuters) - L'Autorité de la concurrence a recommandé lundi une levée progressive du monopole des constructeurs automobiles sur les pièces de rechange de carrosserie afin d'endiguer la hausse des prix de l'entretien et de la réparation des véhicules en France.

Cette question fait depuis des mois l'objet d'un bras de fer entre les constructeurs, qui veulent défendre les marges de leur activité d'après-vente, et les garagistes et centres automobiles indépendants. La libéralisation prônée par le régulateur, qui enquête depuis juillet sur cette question, concerne uniquement les pièces dites visibles (ailes, capots, pare-chocs, pare-brise, feux et rétroviseurs).

"Les constructeurs détiennent (...) un véritable monopole légal sur plus de 70% de ces pièces, et sont en duopole avec l'équipementier sur les 30% restants", écrit l'Autorité dans un communiqué.

"L'Autorité de la concurrence estime qu'il est souhaitable de conserver cette protection pour les pièces visibles dites de 'première monte' (destinées à l'assemblage du véhicule neuf), mais elle propose de lever, de manière progressive et maîtrisée, la restriction pour les pièces de rechange destinée à la réparation."

"L'introduction d'une clause de réparation aurait pour effet de faire baisser les prix des pièces de rechange visibles, tout en permettant un fonctionnement plus efficace du secteur" sur le modèle de 11 pays de l'Union européenne, dont l'Allemagne, ou de celui des Etats-Unis.   Suite...