22 décembre 2011 / 07:28 / dans 6 ans

RPT-Airbus clôt une année record, Boeing en embuscade pour 2012

(mastic titre)

par Tim Hepher

PARIS, 22 décembre (Reuters) - Airbus est en passe de terminer un exercice 2011 record avec plus 1.600 commandes, reléguant Boeing loin derrière, mais l‘avionneur américain a les ressources pour aborder 2012 en force.

S‘il a fallu un an de plus à Boeing qu’à Airbus pour lancer la nouvelle version de son avion le plus vendu, le 737, les deux groupes devraient tous les deux bénéficier de la forte croissance de la demande asiatique et du renouvellement de la flotte américaine.

Pour l‘heure, Airbus a enregistré 1.529 commandes fermes cette année, contre 894 pour Boeing. Cela s‘explique notamment par l‘avance prise par Airbus avec des versions d‘avions moins gourmands en carburant dans un contexte de chasse aux coûts.

Airbus a d‘ailleurs profité cette année de l‘engouement pour la nouvelle version de son A320, l‘A320neo qui offre 15 à 20% d’économies de carburants grâce à sa remotorisation.

Boeing a mis du temps à amorcer sa riposte, pour finalement sortir le 737 MAX, version améliorée du 737, son plus grand succès commercial.

Le groupe américain a longtemps hésité sur sa stratégie, oscillant entre concevoir un nouvel appareil capable de concurrencer l‘A320neo ou élaborer un 737 rénové pour finalement choisir cette dernière option.

“Boeing a hésité neuf mois durant, laissant l‘A320neo quasiment seul sur ce marché”, a déclaré Louis Gallois, le président exécutif d‘Airbus.

La seule question qui reste encore posée pour cette année est celle de savoir si Boeing sera capable d‘atteindre une part de marché de 40%. Elle est actuellement de 37% et il lui faudrait vendre plus de 180 appareils d‘ici la fin de l‘année pour grignoter 3% à Airbus.

L‘année qui s‘annonce devrait cependant être meilleure pour Boeing que ne le laisse entendre les chiffres bruts de 2011. L‘avionneur américain a près de 800 commandes qui restent à confirmer pour le 737 MAX.

Mais les deux groupes affûtent surtout leurs lames pour emporter une commande de United Airlines <UAL.L, représentant 16 milliards de dollars pour environ 180 appareils. La commande est attendue pour le premier trimestre de l‘an prochain.

Nicolas Delame pour le service français

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