30 janvier 2008 / 08:27 / dans 10 ans

Honda-Bond de 38% des profits au T3, prévisions revues en hausse

TOKYO, 30 janvier (Reuters) - Honda Motor (7267.T) a fait état mercredi d‘une progression plus forte que prévu de 38% de ses profits au titre de son troisième trimestre, à la faveur d‘un bond de ses marges en Asie et de solides ventes mondiales pour le dernier modèle de son crossover CR-V.

Le deuxième constructeur automobile japonais, qui est aussi numéro un mondial pour les motos, a de ce fait relevé de 5% à 8% ses prévisions pour l‘exercice à fin mars 2008, au-dessus du consensus du marché.

BENEFICE. Le bénéfice net sur la période d‘octobre à décembre 2007 est ressorti à 200,01 milliards de yens (1,87 milliard de dollars), très au-dessus des attentes des analystes qui n‘avaient tablé que sur 147,1 milliards de yens selon Reuters Estimates.

Le net fait un bond de 38,1% par rapport aux 144,83 milliards de yens signés au troisième trimestre de l‘exercice 2006-2007.

Le bénéfice d‘exploitation du trimestre, hors résultats des coentreprises chinoises détenues à parité par le groupe, a fait un bond de 34,7% à 276,24 milliards de yens contre 205,11 milliards un an plus tôt.

CHIFFRE D‘AFFAIRES. Le chiffre d‘affaires a progressé de 10% à 3.040 milliards de yens, contre 2.770 milliards l‘année précédente.

MARGES. En Asie, les marges ont été particulièrement fortes, passant de 6,7% à 9,3% hors Japon et coentreprises avec la Chine.

PREVISIONS. Sur l‘exercice 2007-2008, Honda anticipe désormais un bénéfice net de 690 milliards de yens, contre 640 milliards prévus jusqu‘ici et un consensus de 649,5 milliards. Le groupe table sur un bénéfice d‘exploitation de 920 milliards de yens, contre 880 milliards précédemment et un consensus de 899,8 milliards.

Les gains attendus sont principalement tirés d‘une réduction accrue des coûts et de moindres dépenses de recherche et développement, a précisé Honda.

COMMENTAIRES. Les analystes saluent les perspectives de croissance de Honda, qui a augmenté sa capacité de production au niveau mondial - que ce soit sur les marchés émergents chinois et brésilien ou sur les marchés matures américain et japonais - grâce à une solide demande pour ses véhicules moins gourmands en carburant.

Suivre le rythme de la demande a été un des grands défis de Honda étant donné la méfiance caratéristique du groupe à s‘engager dans de lourdes dépenses d‘investissement, mais les analystes notent que les récents projets d‘expansion du constructeur lui ont permis de bien se positionner sur ce point pour 2008 et au-delà. Honda vise la vente d‘au moins 4,5 millions de voitures en 2010, contre 3,76 millions l‘an dernier.

CONTEXTE. Le tassement du marché japonais pèse sur la plupart des constructeurs automobiles nippons mais Honda est parvenu à inverser la tendance baissière grâce à ses ventes hors mini-véhicules, notamment grâce au succès de son nouveau modèle FIT dans les petites voitures.

Le nouveau modèle du crossover CR-V, un des véhicules phares de Honda, a été particulièrement bien reçu aux Etats-Unis et en Europe. Il a surpassé en 2007 l‘Explorer de Ford Motor (F.N) pour devenir le 4x4 le plus vendu aux Etats-Unis, avec une progression de ses ventes de 29%. Et Honda table sur une hausse de 2,5% des ventes cette année en dépit du tassement attendu du marhé américain.

Les concurrents japonais de Honda, Toyota Motor (7203.T), Nissan Motor (7201.T) et Suzuki Motor (7269.T), publient leurs résultats trimestriels dans la semaine qui vient.

BOURSE. L‘action Honda a perdu 31% de sa valeur au cours de l‘année écoulée, un recul globalement conforme à celui de l‘indice sectoriel japonais du transport .ITEQP.T qui a abandonné 30%.

Avant la publication des résultats, le titre a fini en hausse de 1,2% mercredi à 3.300 yens, contre une progression de 0,4% de l‘indice sectoriel. /DR

Huw Jones, Lincoln Feast, version française Dominique Rodriguez

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