LEAD 2 Renault - Objectifs 2008 maintenus, menaces sur l'emploi

jeudi 24 juillet 2008 13h32
 

 (Actualisé avec nouvelles déclarations, cours, détails)
 par Matthias Blamont et Marcel Michelson
 PARIS, 24 juillet (Reuters) - Renault (RENA.PA: Cotation) a annoncé
jeudi de nouvelles mesures d'économies pour réussir les grandes
lignes de son plan stratégique "Contrat 2009" et a confirmé
viser une marge opérationnelle de 4,5% pour 2008 après avoir
communiqué des résultats semestriels légèrement supérieurs aux
attentes.
 Confronté à un durcissement manifeste des marchés
automobiles mondiaux, le constructeur entend réduire ses frais
de structure de 10% et s'apprête à engager un plan de départs
volontaires à la rentrée susceptible de se traduire par
plusieurs milliers de suppressions d'emplois "essentiellement en
Europe."
 Carlos Ghosn, P-DG de Renault, a toutefois refusé de
confirmer le chiffre de 5.000 suppressions repris par la presse
et de 6.000 estimé avancé par la CGT [ID:nL24211425].
 Le directeur financier, Thierry Moulonguet, a pour sa part
affirmé qu'une estimation de 5.000 départs était raisonnable
bien que Renault doive d'abord mener des négociations avec les
partenaires sociaux.
 Des décisions concrètes ont cependant déjà été prises en la
matière. Une des deux équipes, forte de 1.000 collaborateurs, de
l'usine de Sandouville (Seine-Maritime), dédiée à la fabrication
de la Laguna, sera supprimée dans les prochains mois.
 Pénalisée par la désaffection de nombreux consommateurs pour
les grandes cylindrées et par la mise en place France en début
d'année d'un nouveau système de bonus-malus qui favorise les
voitures les plus économes en carburant, la Laguna se vend
difficilement. La production de Sandouville avait déjà été revue
en baisse.
 "Nous projetons effectivement de réorganiser l'outil de
production à Sandouville compte tenu de la baisse du segment de
marché des berlines. La performance de la Laguna est certes en
nette amélioration mais pas au niveau que nous avions prévu", a
expliqué Carlos Ghosn. "Nous avons également la possibilité de
procéder, ailleurs, à des réductions supplémentaires de
production au cas où les marchés allemand et français
continueraient à se détériorer." 
 L'Usine de Flins (Yvelines) serait alors l'une des premières
concernées.
 Thierry Moulonguet a précisé que le plan permettrait de
dégager 350 millions d'économies en 2009 et 500 millions l'année
suivante.
 
 MARGE EN HAUSSE
 Sur les six premiers mois de 2008, Renault a dégagé une
marge opérationnelle de 865 millions d'euros et un résultat net
de 1,46 milliard d'euros pour un chiffre d'affaires de 20,94
milliards. La marge d'exploitation s'inscrit à 4,1%.
 Les neuf analystes interrogés par Reuters tablaient en
moyenne sur un résultat net de 1,28 milliard d'euros, sur une
marge opérationnelle de 824 millions et un chiffre d'affaires de
20,63 milliards. 
  La hausse du prix des matières premières, et notamment de
l'acier, a eu un impact négatif de 76 millions d'euros. Le
constructeur ne dispose d'aucune couverture sur le risque change
et le risque matières.
 Les grandes ambitions du plan "Contrat 2009", lancé peu de
temps après l'arrivée à la présidence du groupe de Carlos Ghosn
en 2005, sont maintenues, à l'exception de l'objectif de ventes
en volumes. L'an prochain, Renault prévoit de vendre plus de
trois millions de véhicules alors qu'il espérait franchir le
seuil de 3,3 millions auparavant.
 L'entreprise recevra néanmoins le soutien des ventes de la
marque Lada, propriété du groupe russe AvtoVaz (AVAZ.MM: Cotation) dont
Renault a acquis une participation de 25% fin février. En tenant
compte de ses performances attendues, le constructeur devrait
parvenir à écouler 3,8 millions de véhicules au cours de
l'exercice 2009.
 "Renault Contrat 2009" fixe, à cette échéance, une marge
opérationnelle de 6%, le classement de la Laguna dans le trio de
tête de sa catégorie en qualité, et le lancement de 26 nouveaux
modèles.
 Peugeot Citroën (PEUP.PA: Cotation), Volkswagen (VOWG.DE: Cotation) et Fiat
FIA.MI ont également communiqué des semestriels supérieurs aux
estimations des analystes mercredi.
 Renault a certes confirmé ses objectifs de marge mais Carlos
Ghosn a reconnu qu'ils étaient de plus en plus difficiles à
atteindre.
 Après avoir ouvert en hausse de 5%, l'action du constructeur
effaçait 5,34% à 54,75 euros vers 13h15 à la Bourse de Paris.
Depuis le début de l'année, elle recule de 43%, conséquence des
inquiétudes relatives à l'avenir du secteur. /MB
 (Matthias Blamont, édité par Jean-Michel Bélot)