LEAD 1 USA - Le transport aérien fait à nouveau grise mine

mercredi 23 avril 2008 16h26
 

NEW YORK, 23 avril (Reuters) - Alors qu'elles commençaient à se remettre des retombées des attentats du 11 septembre 2001, les compagnies aériennes américaines piquent à nouveau du nez, cette fois-ci à cause, notamment, de l'envolée des prix pétroliers.

Le ralentissement général de la conjoncture économique aux Etats-Unis explique aussi le spleen des transporteurs aériens américains, forcés par ailleurs de s'internationaliser pour faire face à la concurrence sur leur territoire de compagnies dites à bas tarifs.

C'est ainsi que ce mercredi, Delta Air Lines (DAL.N: Cotation), la troisième compagnie aérienne des USA, a annoncé une lourde perte au premier trimestre, de 6,4 milliards de dollars, soit 6,15 dollars par action, après une perte de 130 millions un an auparavant.

Delta est sortie du régime des faillites voici un an à peu près et le comparatif est celui d'une société qui n'était pas encore revenue en Bourse.

Delta a annoncé la semaine passée son intention d'acheter sa concurrente Northwest Airlines NWA.N pour plus de trois milliards de dollars, ce qui donnerait naissance à la première compagnie aérienne mondiale par le trafic.

Hors éléments exceptionnels, la perte de Delta est ramenée à 274 millions de dollars, soit 69 cents par action, ce qui est supérieur au consensus de Reuters Estimates qui donnait une perte de 55 cents par action.

Un an auparavant, la perte n'était que de six millions de dollars. La perte hors exceptionnels de l'exercice sous revue s'explique notamment par une hausse de 585 millions de dollars de la facture de kérosène.

Les éléments exceptionnels sont une dépréciation de la survaleur de 6,1 milliards de dollars ayant trait au tassement de la capitalisation boursière de la compagnie aérienne.

Northwest n'a pas fait beaucoup mieux. Sa perte nette au premier trimestre est de 4,1 milliards de dollars. Si l'on exclut une dépréciation de la survaleur de 3,9 milliards de dollars et les pertes associées aux opérations de couverture du coût du kérosène, la cinquième compagnie aérienne américaine fait état d'une perte de 191 millions de dollars.   Suite...