Accord amiable en vue sur l'enquête de l'UE sur le fret maritime-sources

mercredi 10 février 2016 11h54
 

BRUXELLES, 10 février (Reuters) - Maersk, le leader mondial du transport maritime de conteneurs, et 13 autres sociétés du secteur maritime ont proposé de publier les tarifs qu'ils pratiquent effectivement plutôt que les hausses à venir afin de clore une enquête des services de la concurrence de l'Union européenne (UE), ont déclaré mercredi deux sources au fait du dossier.

Le secteur est dans le collimateur de la Commission européenne (CE) depuis novembre 2013.

Les autres sociétés concernées sont le français CMA CGM, numéro trois mondial, le taïwanais Evergreen Marine, Hapag Lloyd , China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) , China Shipping, Hamburg Sud, le sud-coréen Hanjin, OOCL (Orient Overseas Container Line), Mitsui OSK Lines (MOL), United Arab Shipping Company, Nippon Yusen Kaisha, Hyundai Merchant Marine et l'israélien Zim, ont ajouté les sources.

L'exécutif européen soupçonne ces compagnies maritimes d'avoir coordonné illégalement leurs hausses tarifaires depuis 2009 par le biais d'annonces publiques sur leur prévisions en la matière sur leurs sites internet et dans des publications spécialisées.

Les compagnies ont proposé de publier leurs grilles tarifaires un mois avant leur entrée en vigueur, ont précisé les sources. Dans certains cas, ces grilles pourraient revenir à plafonner les prix.

La CE devrait solliciter les réactions de tierces parties cette semaine ou la suivante avant de décider si elle est satisfaite de cette proposition, ce qui l'amènerait, dans l'affirmative, à clore son enquête, ont encore dit les sources.

Si l'exécutif communautaire jugeait au contraire que ces compagnies ont agi dans l'illégalité, elles s'exposeraient à des amendes susceptibles d'atteindre 10% de leur chiffre d'affaires.

(Foo Yun Chee, Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Marc Angrand)