LE POINT sur le scandale Volkswagen

mardi 6 octobre 2015 17h09
 

PARIS, 6 octobre (Reuters) - Hans Dieter Pötsch présidera mercredi pour la première fois le
conseil de surveillance de Volkswagen, une réunion qui pourrait être l'une des plus
importantes de l'histoire du groupe en raison de l'ampleur du scandale de la fraude aux tests
anti-pollution.
    Cette réunion extraordinaire des 20 membres du conseil intervient plus de deux semaines
après la révélation de l'affaire par les autorités américaines.
            
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 DERNIERS DÉVELOPPEMENTS
 Réunion à hauts risques pour le conseil de Volkswagen mercredi                  
 L'UE en quête d'un consensus sur les tests pour le diesel                       
 Volkswagen face à des décisions douloureuses, dit Müller                        
 Volkswagen évoque 8 millions de véhicules manipulés dans l'UE                   
 Berlin n'envisage pas de modifier la taxe sur le diesel                         
 Le nouveau président évoque un risque vital-presse                              
 VW commence à informer ses clients au sujet du scandale                         
      
 CONTEXTE
 L'enquête sur le scandale sera longue, prévient Volkswagen                      
 Volkswagen se prépare à l'impact économique du scandale                         
 Les "zinzins" éviteront VW dans les 6 mois - enquête                            
 Volkswagen ne connaît pas de répit                                              
 Volkswagen savait depuis longtemps qu'il fraudait-presse                        
 La route s'annonce semée d'obstacles pour Müller                                
 Volkswagen choisit un homme du sérail pour sortir de la crise                   
 Berlin accuse VW d'avoir truqué 2,8 millions de voitures                        
 S&P place VW sous surveillance, Moody's abaisse sa perspective                  
 Martin Winterkorn démissionne pour aider à un "nouveau départ"                  
 Clients et concessionnaires veulent que VW réagisse vite                        
 INTERVIEW-Daniel Carder, l'homme qui fait chanceler Volkswagen                  
 Le scandale Volkswagen semble un cas isolé, selon l'ACEA                        
 Berlin dément avoir eu connaissance de trucages technologiques chez VW          
 L'affaire VW pointe les lacunes des tests en vigueur dans l'UE                  
 UE-Un amendement voté en vue d'un régime des émissions plus strict              
 A l'origine de l'affaire VW, les tests bienveillants d'une ONG                  
 Les autorités US vont tester d'autres véhicules que Volkswagen                  
 Volkswagen visé par une "class action" aux Etats-Unis                           
 Daimler, BMW disent ne pas être concernés par l'affaire VW                      
 Bosch dit fournir à Volkswagen des composants de moteurs diesel                 
    
 LES RETOMBÉES EN FRANCE
 Enquête préliminaire en France pour tromperie aggravée                          
 La répression des fraudes enquête sur VW-source                                 
 Volkswagen-Des aides publiques devront être remboursées-Royal                   
 La France ouvre une enquête sur le scandale Volkswagen                          
 PSA et Renault assurent respecter tous les règlements                           
 Montupet n'équipe pas les moteurs VW au coeur du scandale                       
 Plastic Omnium et Faurecia disent n'être pas impliqués                          
 
 ENCADRÉS ET ANALYSES
 Les autres constructeurs généralistes, victimes collatérales                    
 Les initiatives des régulateurs dans l'affaire Volkswagen                       
 PORTRAIT-Matthias Müller appelé à la rescousse de VW                            
 Les principaux actionnaires de Volkswagen                                       
 VW devra être clair sur le logiciel pour éviter le pénal                        
 Les investisseurs vont-ils revivre avec VW le cauchemar BP ?                    
      
 LES RETOMBÉES ÉCONOMIQUES ET RÉGLEMENTAIRES
 Allemagne-Les ventes de voitures en hausse malgré le scandale                   
 Emissions-Les constructeurs demandent du temps à l'UE                           
 VW plus dangereux pour l'économie allemande que la crise grecque?               
 Le football risque d'être une victime collatérale du scandale VW                
 Le platine victime des retombées du scandale VW                                 
    
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 (Service français)