BOURSE-Renault baisse, les tests d'émissions mis en cause dans le FT

mardi 23 août 2016 09h59
 

PARIS, 23 août (Reuters) - L'action Renault se négocie en nette baisse mardi matin à la Bourse de Paris après un article du Financial Times, selon lequel le rapport de la commission Royal sur les émissions polluantes aurait omis des éléments concernant le constructeur automobile.

A 9h55, le titre Renault recule de 2,29% à 72,17 euros, plus forte baisse de l'indice CAC 40 (+0,53%).

Le Financial Times s'appuie sur le témoignage de trois des 17 membres de la commission Royal, qu'il n'identifie pas, pour écrire que le rapport publié fin juillet ne reprend pas tous les éléments recueillis lors des contrôles effectués.

Le quotidien mentionne le fait qu'un dépassement a été observé sur 'une 'trappe' à oxydes d'azote (NOx) du Renault Captur en situation de test mais pas en conditions normales de conduite sur route. Le FT laisse ainsi entendre que des éléments auraient pu être sciemment omis dans le rapport.

Personne n'était joignable dans l'immédiat chez Renault pour un commentaire sur cet article. Le ministère de l'Environnement n'est pas en mesure de réagir dans l'immédiat.

Dans son rapport final, la commission Royal créée après le scandale des diesel Volkswagen recommande une amélioration des performances environnementales des véhicules et une modification rapide du cadre réglementaire européen.

La commission précise qu'elle n'a pas eu accès à l'ensemble des logiciels embarqués dans les véhicules testés et "ne peut donc pas se prononcer définitivement sur la présence ou absence de logiciels 'tricheurs'".

"A ce stade, la commission n'a pas mis en évidence l'utilisation de dispositifs d'invalidation illégaux mais ne peut en écarter l'hypothèse, qui ne pourrait être confirmée ou infirmée que par d'autres investigations approfondies", écrivent les auteurs du rapport.

Montré du doigt après les premiers tests effectués, Renault avait annoncé dès le mois d'avril qu'il améliorerait le système de dépollution de ses moteurs diesel.   Suite...