6 juin 2016 / 11:12 / dans un an

Matignon, Air France responsables de la grève, selon les pilotes

PARIS, 6 juin (Reuters) - Matignon et la direction d‘Air France porteront la responsabilité d‘une grève à partir de samedi, au lendemain du coup d‘envoi de l‘Euro de football, ont déclaré lundi à Reuters les présidents des deux principaux syndicats de pilotes.

Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), le Syndicats de pilotes d‘Air France (Spaf) et Alter ont déposé en fin de semaine dernière un préavis de grève du 11 au 14 juin pour défendre les rémunérations, pendant une période d‘affluence et au moment où le groupe vient à peine de renouer avec les bénéfices.

La direction d‘Air France a invité les trois syndicats à la rencontrer successivement ce lundi après-midi et mardi matin, a-t-on appris dimanche.

François Hollande a de son côté déclaré dimanche que personne ne comprendrait que l‘Euro de football soit perturbé par des grèves dans les transports.

“Les problèmes sont depuis des mois et des mois sur les bureaux des responsables à la direction d‘Air France et au gouvernement”, souligne Philippe Evain, président du SNPL, le syndicat de pilotes majoritaire chez Air France, à l‘origine des deux semaines de grève de septembre 2014.

“Le phénomène s‘est amplifié depuis puisque rien n‘a été fait”, a-t-il ajouté.

Matignon n‘a pas fait de commentaire dans l‘immédiat. L‘Etat détient 17,6% du capital d‘Air France-KLM, maison-mère d‘Air France.

Le choix de la date du 1er juin pour solder le plan “Transform 2015”, en appliquant les ultimes mesures qui vont réduire de fait la rémunération des pilotes, a dicté le timing du préavis de grève, a souligné Grégoire Aplincourt, président du Spaf.

“Ce n‘est pas nous qui avons choisi la date, c‘est M. (Frédéric) Gagey”, le PDG d‘Air France, a-t-il souligné.

Le président du SNPL a déclaré que l‘issue de leur réunion est “uniquement” du ressort de la direction.

“La direction de la compagnie reste pleinement engagée pour éviter la grève et réaffirme que la porte reste ouverte à la négociation”, a de son côté déclaré une porte-parole d‘Air France.

La grève des pilotes de septembre 2014, contre un projet avorté de développement européen de la low cost Transavia, avait coûté plus de 400 millions d‘euros à la compagnie.

Tout dépendra s‘il y a une reprise des négociations ou une “fin de recevoir” de la direction, a souligné pour sa part le président du Spaf. (Cyril Altmeyer, avec Jean-Baptiste Vey, édité par Jean-Michel Bélot)

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