LEAD 1-Norvège-Mise en garde sur un équipement du Super Puma d'Airbus

mercredi 1 juin 2016 22h43
 

(Actualisé avec déclarations des enquêteurs norvégiens, de l'EASA, de CHC et contexte)

OSLO, 1er juin (Reuters) - Les enquêteurs norvégiens travaillant sur la chute d'un hélicoptère Super Puma H225 d'Airbus en mer du Nord ont alerté l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) sur un problème potentiel sur la boîte de transmission de ce modèle, en soulignant qu'une usure comme celle constatée sur l'une des pièces était rarement due à des problèmes de maintenance.

L'appareil, parti d'une plate-forme de la compagnie pétrolière norvégienne Statoil, s'est écrasé le 29 avril et les 13 personnes à bord sont mortes.

Depuis l'accident, tous les exemplaires de l'appareil, très fréquemment employé par le secteur pétrolier pour effectuer les liaisons avec les plates-formes en mer, ont été immobilisés en Norvège et au Royaume-Uni. Les enquêteurs ont exclu une erreur humaine, déclarant que le crash était dû à un problème technique.

Le Bureau d'enquête norvégien a annoncé mercredi avoir effectué récemment des découvertes qui justifient l'envoi immédiat d'une recommandation à l'EASA.

"De récentes analyses métallurgiques ont mis au jour des particularités correspondant fortement à une usure" d'une pièce de la boîte de transmission principale de l'appareil, écrit le bureau d'enquête norvégien (AIBN) dans un rapport publié sur son site internet.

"On ne peut pas exclure que cela signifie un possible problème de sécurité susceptible d'affecter d'autres (boîtes de transmission principales) du même type."

L'AIBN dit recommander en conséquence à l'EASA de "prendre des mesures immédiates pour garantir que la boîte de transmission principale du H225 d'Airbus Helicopters est sûre".

Un porte-parole de l'EASA a déclaré que l'agence européenne émettrait probablement une directive jeudi.   Suite...