February 24, 2015 / 5:48 PM / 2 years ago

LEAD 1-Valeo prévoit encore d'améliorer rentabilité en 2015

3 MINUTES DE LECTURE

* Dividende 2014 à E2,2 par action

* Nouveau plan stratégique le 16 mars

* Bénéfice net 2014 hors exceptionnels à E593 mlns

* C.A en hausse de 9% à 12.725 mlns (Actualisé avec détails)

PARIS, 24 février (Reuters) - Valeo proposera à ses actionnaires le versement d'un dividende de 2,2 euros par action au titre de 2014, soit 30% de son bénéfice l'an dernier, et entend encore faire progresser sa marge opérationnelle en 2015.

Sur la base d'un scénario économique prévoyant notamment une production automobile mondiale en hausse d'environ 3% cette année, l'équipementier vise une croissance de son chiffre d'affaires "supérieure à celle du marché" dans ses principales régions de production en 2015 et un taux de marge opérationnelle "légèrement supérieur" à celui de 2014 (7,2%).

Le groupe dévoilera les détails d'un nouveau plan stratégique pluriannuel au cours d'une journée investisseurs le 16 mars.

Hors exceptionnels, le résultat net part du groupe 2014 de Valeo a augmenté de 18% à 593 millions d'euros tandis que le chiffre d'affaires signe une hausse de 9% à 12,73 milliards grâce à une contribution positive de tous les pôles. En première monte, les ventes affichent une progression de 11% à 10,89 milliards.

Les prises de commandes ressortent pour leur part à 17,5 milliards d'euros, en croissance de 18%.

Réintégrée l'année dernière au CAC 40, l'action Valeo a clôturé à 133,65 euros (-1,18%) à la Bourse de Paris mardi avant la publication de ces données.

Depuis le début de l'année, le titre s'offre près de 30% et surperforme l'indice sectoriel européen, lequel a gagné près de 25%, porté par les espoirs d'une reprise économique concrète dans la zone euro.

"Les grandes tendances dans le secteur de l'automobile ont ouvert une fenêtre de cinq à dix ans de croissance organique supérieure à la moyenne pour les équipementiers européens", écrivait pour sa part le bureau d'études Exane fin janvier, citant les améliorations apportées sur la consommation de carburant, la standardisation des plates-formes ou encore la sécurité.

* Le communiqué : bit.ly/1AGUBQz (Matthias Blamont, Laurence Frost, édité par Cyril Altmeyer)

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