September 3, 2013 / 7:56 PM / 4 years ago

PSA et BMW cesseraient de coopérer dans les moteurs en 2016

2 MINUTES DE LECTURE

PSA Peugeot Citroën et BMW ont décidé de ne pas renouveler leur partenariat sur les moteurs essence de 1,4 et 1,6 litre arrivant à échéance en 2016, estimant que leurs technologies ne sont pas compatibles, selon le site internet des Echos. /Photo d'archives/Eric Gaillard

PARIS (Reuters) - PSA Peugeot Citroën et BMW ont décidé de ne pas renouveler leur partenariat sur les moteurs essence de 1,4 et 1,6 litre arrivant à échéance en 2016, estimant que leurs technologies ne sont pas compatibles, écrit mardi le site internet des Echos.

Le premier constructeur automobile français tend à revoir à la baisse ses partenariats avec d'autres constructeurs depuis l'alliance scellée avec l'américain General Motors en 2012.

"La coopération est bien vivante et court jusqu'à 2016. Il n'y a pas eu pour l'instant de communication sur l'après-2016", a déclaré un porte-parole de PSA.

La coopération technique avec BMW, qui remonte à 2002, avait déjà subi un premier revers l'an dernier lorsque les projets dans l'hybridation des moteurs avaient été revus à la baisse. Parallèlement, depuis l'alliance avec GM, le spectre de la coopération technique avec Ford dans les moteurs diesel a lui aussi été réduit.

Selon Les Echos, le partenariat de PSA avec GM a scellé le désaccord entre le français et BMW.

" Depuis que PSA s'est lancé dans son alliance avec GM, les pistes que nous avions envisagées ensemble sont tombées. Les logiques industrielles sont devenues divergentes ", a dit une source proche du constructeur allemand cité par le site du quotidien.

La fin de ce partenariat constituerait un coup dur pour l'usine de la Française de Mécanique, à Douvrin (Pas-de-Calais).

Cyril Altmeyer, avec Gilles Guillaume, édité par Marc Angrand

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